BMW 1-serie problemer med viskerkontroll, hjelp nødvendig

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2012 BMW 3-serie diesel i fjor. Jeg trodde først det var bryteren også, men det viste seg å være en feilkobling i ledningsnettet nær rattstammen. Mitt lokale verksted fant ut at noen kabler var utslitt og ikke fikk ordentlig kontakt. Reparasjonen tok omtrent en time, og jeg betalte 95 Euro for å få tilkoblingen fikset og skikkelig isolert. For alle som er interessert i min BMW 5-serie også, det har aldri gitt meg slike problemer. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du dele: Skjer dette mer når det regner eller hele tiden? Er det andre elektriske problemer? Forblir feilkoden på permanent? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Bilen min har gått 20948 KM og hadde siste service for ca 3 måneder siden. Problemet oppstår fra ingensteds, uansett vær. Ingen andre elektriske problemer jeg har lagt merke til, men feilkoden kommer og går. Det dukker vanligvis opp når vindusviskerne begynner å virke. Jeg håpet at det bare ville være bryteren siden det er en billigere løsning, men det du sier om ledningsnettet gir mye mening. Jeg skal definitivt få mekanikeren til å sjekke området først. Endte reparasjonen din opp som en langsiktig løsning, eller hadde du noen problemer etterpå?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din BMW. Det er nyttig å vite om kjørelengde og servicehistorikk. Ja, reparasjonen av ledningsnettet har holdt seg perfekt siden, ingen problemer i det hele tatt det siste året. Symptomene du beskriver er nøyaktig som det jeg opplevde med min 3-serie, at uvanlig opptreden og den periodiske feilkoden er klassiske tegn på et ledningsproblem i stedet for et bryterproblem. Jeg kastet først bort rundt 150 euro på å bytte ut bryteren før jeg fant ut at det faktisk var ledningene. Så jeg er glad jeg kan hjelpe deg med å unngå den feilen! Kablingsreparasjonen var faktisk billigere og løste problemet for godt. Men et raskt tips, når mekanikeren din sjekker ledningene, be dem om å inspisere hele lengden av selen i det området, ikke bare de synlig slitte flekkene. I mitt tilfelle var det noe skjult slitasje bak rattstammen som ikke var tydelig ved første øyekast. Fortell meg hvordan det går etter at du har fått det sjekket ut. Jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring og det virkelig verdifulle tipset om å sjekke hele selen! Veldig glad jeg spurte her før jeg brukte penger på å bytte ut bryteren. Du har sikkert spart meg for både tid og penger der. Jeg har bestilt bilen til neste uke, og jeg vil definitivt be dem om å sjekke hele ledningsnettet, spesielt bak rattstammen som du nevnte. Det er ganske betryggende å vite at når det først er fikset ordentlig, skal det forbli fikset, det var akkurat det jeg håpet å høre. Jeg skal sørge for å oppdatere denne tråden etter reparasjonen for å fortelle alle hva det faktiske problemet var. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe med all denne detaljerte informasjonen. Det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på å håndtere problemet!

(Oversatt fra Engelsk)