BMW 1-serie oljesensorproblemer og varsellysmysterium

Hadde det samme problemet på min 2013 BMW 3-serie diesel. Trodde først det var akkurat sensoren som deg, men viste seg at ledningsnettet som kobles til oljenivåsensoren var skadet. Isolasjonen hadde slitt seg gjennom, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer og de nøyaktige varsellysene. Fikk det ordnet i garasjen forrige måned. De måtte bytte ut hele ledningsnettet og koblingsenheten, ikke bare sensoren. Det var litt vanskelig da de trengte å slippe oljepannen for å få tilgang til alt ordentlig. Selv om det ikke var et katastrofalt problem, trengte det definitivt umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell motorskade fra å kjøre med usikre oljenivåer. Hvis du får flere advarsler samtidig, er det sannsynligvis det samme problemet med elektrisk tilkobling i stedet for en sensorfeil. Bare sørg for at de sjekker ledningene grundig når du tar den inn. Koblingspinnene kan også trenge rengjøring eller utskifting. Mitt råd, få det sjekket snart. Å kjøre med feil oljeovervåking er ikke verdt risikoen for motoren din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Godt å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Høres ut som om vi hadde ganske like symptomer, og ledningsnettforklaringen gir mye mening. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan finne på når jeg tar min til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp siden du spurte. Den totale reparasjonen kom bare til 95 €, mye billigere enn jeg forventet etter all den bekymringen! Det viste seg at det bare var en tvilsom kabelforbindelse til oljenivåsensoren som måtte fikses. Mekanikeren ordnet det ganske raskt faktisk. Jeg har hatt null problemer siden reparasjonen, alle de irriterende varsellampene forsvant helt og oljenivåavlesningene fungerer perfekt nå. For en lettelse! Sensoren gir nøyaktige avlesninger og alt fungerer som det skal. Når jeg ser tilbake, stresset jeg nok mer enn jeg trengte med det. Noen ganger virker disse BMW elektriske gremlinene skumle, men ender opp med å bli ganske enkle løsninger. Symptomene dine høres identiske ut til det jeg behandlet, så forhåpentligvis vil du ha den samme enkle løsningen. Bare sørg for at den som ser på den sjekker disse forbindelsene først før du hopper for å bytte ut hele sensoren, kan spare deg for penger! Fortell oss hvordan du går videre med ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere alle. Tok ditt råd og fant en anerkjent butikk som spesialiserer seg på BMW-er. Du var på topp, det var ledningsnettet! Hadde noe slitasje som forårsaket disse uvanlige advarslene. Mekanikeren viste meg den skadede ledningen, og jeg kunne faktisk se hvor den hadde slitt seg gjennom. Kostet meg rundt 120 € for den komplette reparasjonen, inkludert arbeid. De sorterte det på omtrent tre timer, byttet ut de slitte delene og ryddet opp i alle koblingene. Dashbordet er nå fritt for advarsler, og oljenivåavlesningene fungerer perfekt. En så lettelse at det ikke var noe mer alvorlig! Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra å trekke konklusjoner om å trenge et helt nytt sensorsystem. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det hjalp meg virkelig å gå inn der og vite hva jeg kan forvente og spørre om. Nå kan jeg endelig kjøre uten å stresse over de varsellysene!

(Oversatt fra Engelsk)