BMW 1-serie luftklafffeil som forårsaker motorproblemer

Jeg møtte noe veldig likt med min 2016 BMW 2-serie sist vinter. Til å begynne med ignorerte jeg kontrollampen for motor, men da overopphetingen startet, måtte jeg få den sjekket. Det viste seg at den aktive luftklaffaktuatoren satt helt fast, noe som forhindret riktig luftstrømstyring. Mekanikeren fant ut at elektromekanismen var defekt, og rusk hadde kommet inn i systemet. Reparasjonen innebar utskifting av hele luftklaffens kontrollenhet og rengjøring av de omkringliggende komponentene. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, og å la det være uløst kunne ha ført til store motorskader. Jobben tok ca 4 timer, og jeg måtte la bilen stå på verkstedet over natten for testing. Hvis du ser lignende symptomer, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Disse problemene har en tendens til å bli verre hvis de blir stående uten tilsyn. Bilen min har gått perfekt siden reparasjonen, med normale oppvarmingstider og riktig temperaturregulering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg er glad for å høre at bilen din går bra etter reparasjonen. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har du også hatt noen andre problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kan komme.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Etter å ha fikset den aktive luftklaffen, har BMW-en min kjørt som en drøm. Den totale regningen kom til 590 € for å erstatte den defekte elektromekanismen, og ærlig talt, det var verdt hver krone. Overopphetingsproblemene forsvant helt, og motoren varmes opp normalt nå. Den beste delen? Jeg har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, ingen varsellamper, ingen temperaturproblemer, ingenting. Det har gått knirkefritt! Mekanikeren gjorde en grundig jobb, ryddet opp i alt og sørget for at det nye systemet fungerte perfekt før han leverte bilen tilbake. Du gjør definitivt det rette å få det sjekket ut nå. Disse luftklaffproblemene kan være en skikkelig smerte hvis de blir stående for lenge, men når de først er fikset, har de en tendens til å forbli fikset. Bilen min har vært helt solid i flere måneder nå, og jeg kunne ikke vært mer fornøyd med hvordan den presterer. Stol på meg, du vil merke forskjellen så snart den er reparert!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detalj om reparasjonskostnadene og oppfølgingsytelsen! Jeg bet faktisk i kulen og tok bilen min til en sertifisert mekaniker i går. Du var perfekt, det var det aktive luftklaffsystemet som forårsaket alle problemer. Reparasjonen min kom inn litt høyere til 750 € fordi de fant noen ekstra ruskskader, men å se bilen min kjøre perfekt nå gjør det absolutt verdt det. Mekanikeren var flott, tok seg virkelig tid til å vise meg hva som var galt og forklarte alt de gjorde. De måtte beholde bilen min i to dager, men nå varmer motoren normalt, og alle varsellysene er endelig borte! La til og med merke at drivstoffeffektiviteten min har forbedret seg litt. Jeg var vel nervøs for å ta den med til butikken. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg pushen jeg trengte for å få det ordnet før det ble til noe verre. På tide å nyte min skikkelig kjørende BMW igjen!

(Oversatt fra Engelsk)