BMW 1-serie Limp Mode: Hjelp til problem med temperatursensor nødvendig

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW 2-serie i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Da bilen min gikk i slapp modus, fikk jeg først litt panikk! Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en løs forbindelse i ledningsnettet til sensoren. Mekanikeren fant ut at kabelkontakten ikke satt riktig. Totale reparasjonskostnader var 95 Euro, hovedsakelig arbeid for å diagnostisere og fikse forbindelsen. Hva er din nåværende kjørelengde og har du lagt merke til andre symptomer? Som grov tomgang eller endringer i drivstofforbruk? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 102352 KM og har nylig utført service. Jeg har faktisk begynt å merke at tomgangen har vært litt grovere enn vanlig den siste uken eller så, men tenkte ikke så mye på det før dette skjedde. Ingen reelle endringer i drivstofforbruket som jeg har sett. Nevnte mekanikeren din om dette er et vanlig problem med BMW-er? Jeg lurer på om jeg skal ta den med til forhandler eller om et vanlig verksted vil klare dette. Vil bare være sikker på at jeg ikke bruker mer enn nødvendig mens jeg fortsatt får fikset det ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, etter å ha sett kilometerstanden din og hørt om den grove tomgangen, høres det definitivt ut som det jeg opplevde! Det er faktisk veldig interessant fordi problemet mitt begynte å dukke opp rett rundt 100 000 km-merket også. Fra det mekanikeren min fortalte meg (og jeg har lært litt siden da), er dette faktisk et ganske vanlig problem med disse BMW-ene. Koblingen til ledningsnettet kan bli litt løs over tid, spesielt med all motorvibrasjonen. Jeg tenkte først på å ta den med til forhandleren også, men det vanlige verkstedet mitt taklet det helt fint. De har de riktige diagnoseverktøyene for BMW-er, og ærlig talt er det ikke en super komplisert løsning. Dealeren ville sannsynligvis ha belastet tre ganger det jeg betalte, i det minste! En ting jeg lærte av min erfaring, mens selve sensoren kan gå dårlig, er det verdt å sjekke tilkoblingene først. Mekanikeren min viste meg hvordan kontakten også var litt korrodert, noe som bidro til den dårlige forbindelsen. De ryddet opp mens de holdt på. Siden du har lignende symptomer, spesielt den grove tomgangen, vil jeg anbefale å prøve et pålitelig uavhengig verksted først. Bare sørg for at de er kjent med BMW-er. Sparte meg en haug med penger, og bilen har gått perfekt siden da! Fortell meg hvordan det går, spent på om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen, spesielt for det detaljerte svaret om ledningsnettproblemet! Jeg har bestemt meg for å ta rådet ditt og booket det inn hos et godt anmeldt uavhengig verksted som spesialiserer seg på europeiske biler. De skal sjekke det ut i morgen tidlig. Den grove tomgangen kombinert med det du har delt om den samme kjørelengden da problemet ditt oppstod, får meg til å tro at vi kanskje har å gjøre med det samme problemet. Jeg ringte dem faktisk allerede og nevnte muligheten for en løs forbindelse eller korrodert kontakt i ledningsnettet. De så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om, noe som er betryggende! Sa at de skulle sjekke det først før de så på å bytte ut noen sensorer. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fått orden på det. Setter virkelig pris på alles hjelp, det har definitivt fått meg til å føle meg mindre bekymret for hele situasjonen og forhåpentligvis reddet meg fra et dyrt forhandlerbesøk! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)