BMW 1-serie FlexRay-system forårsaker elektrisk kaos

Hei! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2003 BMW 3-serie i fjor. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, men elektriske problemer gjør meg alltid nervøs. Bilen min viste nesten identiske symptomer, fullstendig lydfeil og uvanlige systemfeil. Etter å ha slitt med den i noen dager tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det bare var en feilkobling i hovedledningsnettet. Mekanikeren fant en skadet plugg som forårsaket alle disse rare elektriske gremlinene. De byttet ut koblingen og ryddet opp i noen korroderte terminaler. Kostet meg ca 95 Euro og fikset alt. Før jeg kan foreslå flere detaljer, kan du dele motortypen din og om du får noen spesifikke feilkoder? Har du også lagt merke til om problemene blir verre når du kjører over humper eller i vått vær? Dette kan hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har lignende symptomer på min bensin BMW 1 med 58668 KM. Ganske bekymret for dette siden jeg nettopp hadde utført min siste service og alt var bra da. Feilene virker hyppigere ved kjøring på ulendt vei, og jeg har merket at varsellampene flimrer litt. Håper virkelig det bare er en løs forbindelse som i ditt tilfelle og ikke hele FlexRay-systemet. Måtte mekanikeren din beholde bilen lenge for å diagnostisere og fikse problemet? La du også merke til at batteriet tappes i løpet av denne tiden?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Siden du nevnte at symptomene blir verre på tøffe veier, høres det virkelig ut som det jeg jobbet med på min BMW 3-serie. Mekanikeren min trengte bare bilen i omtrent en halv dag for å diagnostisere og fikse den. De fant faktisk den skadede forbindelsen ganske raskt når de begynte å sjekke de viktigste selepunktene som vanligvis blir stresset av veivibrasjoner. Og ja, jeg la merke til noen batteriproblemer! Batteriet mitt ville tømmes raskere enn vanlig mens alt dette skjedde. Jeg tror det var fordi det elektriske systemet hele tiden prøvde å tilbakestille og koble til forskjellige komponenter på grunn av den feilaktige tilkoblingen. Den konstante omstarten av systemene satte ekstra belastning på batteriet. Gitt kjørelengden din er relativt lav og du ser de samme symptomene på humpete veier, vil jeg satse på at det er et ledningsproblem i stedet for en fullstendig FlexRay-systemfeil. Reparasjonen min var mye billigere enn det jeg først fryktet. Mekanikeren måtte bare spore selen, fant den dårlige forbindelsen nær brannmuren og fikset den rett opp. Rask tips skjønt, hvis du bestemmer deg for å ta det inn, be dem om å sjekke bakkepunktene også. Etter reparasjonen min nevnte mekanikeren at rengjøring og sikring av alle jordforbindelsene bidro til å forhindre at lignende problemer dukket opp igjen. Har kjørt perfekt i over et år nå uten at noen elektriske gremlins kommer tilbake!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Dette får meg definitivt til å føle meg bedre med hele situasjonen. Jeg skal bestille det hos mekanikeren min i morgen og be dem spesifikt sjekke ledningsnettet og jordforbindelsene slik du foreslo. Håper virkelig at det bare er et tilkoblingsproblem som ditt var, symptomene samsvarer perfekt, spesielt med batteritap og humpete veikorrelasjon. Din erfaring har reddet meg fra å få panikk over en fullstendig FlexRay-feil! Kommer garantert til å rengjøre de bakkepunktene regelmessig når det er fikset. Takk igjen for hjelpen, det er flott å høre fra noen som faktisk har jobbet med dette og fått det ordnet uten å tømme banken!

(Oversatt fra Engelsk)