BMW 1-serie elektrisk mareritt: flere systemfeil

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW 3-serie diesel sist vinter. Startet med flere varsellamper og systemfeil som dukket opp fra ingensteds. Symptomene passet perfekt til deg, trege starter og elektriske gremlins overalt. Tok den til garasjen min og det viste seg at batteriet var på sine siste ben, men det var ikke bare en enkel batterifeil. Spenningsregulatoren i dynamoen var også defekt, noe som gjorde at batteriet ikke ladet ordentlig. Dette forklarte alle overspenningsadvarslene. De måtte bytte både batteri og dynamo. Det var en ganske seriøs jobb fordi disse elektriske problemene kan gå over i problemer med andre systemer hvis de ikke kontrolleres. Utskiftingen av dynamoen var spesielt vanskelig på grunn av plasseringen i motorrommet. Siden reparasjonen har bilen gått perfekt, ingen varsellys, kraftig start og alle systemer fungerer som de skal. Basert på symptomene dine, vil jeg foreslå å sjekke både batteriet og dynamoen. Disse problemene har en tendens til å gå hånd i hånd, spesielt ved den kjørelengden. Bare sørg for at du finner en verksted som spesialiserer seg på BMWs elektriske systemer. Det er ikke en jobb for en generell mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Min lokale butikk er booket solid for de neste par ukene, men jeg vet i det minste hva jeg kan forvente nå. Vil du fortelle meg hva skaden var på lommeboken din? Har du også noen andre elektriske gremlins dukket opp siden reparasjonen? Vil bare sørge for at jeg budsjetterer for eventuelle oppfølgingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, fikk bilen tilbake fra mekanikeren forrige uke, og alle de irriterende elektriske problemene har forsvunnet helt! Batteriet ble faktisk skutt og forårsaket all slags kaos med de elektriske systemene. Totalregningen kom til 290 € for det nye batteriet og arbeid, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Overspenningsadvarslene som gjorde meg gal er helt borte nå. Bilen starter som en drøm, ikke mer av det bekymrende trege oppstarts-tullet. Har kjørt den daglig i over en uke, og jeg er glad for å kunne rapportere at null elektriske gremlins har dukket opp siden reparasjonen. Min 3-serie går akkurat som den skal nå. Mekanikeren nevnte at batteriet var tungt utladet og måtte definitivt skiftes ut. Noen ganger kan disse BMW-ene være ganske følsomme med sine elektriske systemer, men når du først får ryddet opp i årsaken, er de vanligvis fine. Hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, ser du kanskje på omtrent de samme reparasjonskostnadene. Definitivt verdt å få det ordnet, kan disse elektriske problemene bli verre hvis de blir stående alene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Det er en lettelse å høre at alt fungerte bra for deg, og kostnadene var ikke så gale. Jeg har endelig fått sjekket ut bilen min også, og du vil aldri tro det, nesten nøyaktig samme situasjon! Tok det til en spesialist mekaniker som var super grundig. Han oppdaget det døende batteriet med en gang og fant også noen korroderte koblinger som trengte rengjøring. Hele jobben kom til rundt 350 med deler og arbeid, litt mer enn din, men fortsatt mye bedre enn jeg hadde fryktet. Fikk den opp i går og for en forskjell! Ikke mer juletredashbord, og det starter perfekt hver gang. Mekanikeren viste meg til og med det gamle batteriet, det var i ganske grov form. Tror jeg burde ha taklet dette før, men det er i det minste ordnet nå. Takk igjen for at du delte erfaringen din, hjalp meg virkelig å vite hva jeg kunne forvente og stoppet meg fra å få for mye panikk om potensielle kostnader. På tide å nyte min skikkelig fungerende BMW igjen!

(Oversatt fra Engelsk)