GiselaHart
BMW 1-serie DPF-advarsel forårsaker røyk og strømtap
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Feil i DPF-regenerering
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Min BMW har 35770 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Ingen andre varsellamper vises enn DPF-en. Det er veldig nyttig å vite om mottrykksensoren, godt å høre at den ikke er så kostbar som jeg fryktet. Vurderte å ta den til forhandleren, men kanskje prøve min pålitelige mekaniker først siden du hadde suksess med din. Løste løsningen røykproblemet fullstendig for deg også?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, røykproblemet løste seg helt etter å ha fikset mottrykksensoren på 3-serien min. Ærlig talt, jeg var litt bekymret i begynnelsen, for selv etter reparasjonen tok det omtrent 2-3 dager med vanlig kjøring før alt kom tilbake til det normale, ECU-en trengte litt tid for å justere og fullføre en skikkelig regenereringssyklus. Siden kjørelengden din er ganske lik den min var da jeg hadde problemet (jeg var på rundt 38 000 km), og du ser de samme symptomene, er jeg enda mer sikker på at det er det samme problemet. Din pålitelige mekaniker burde være i stand til å håndtere det, min gjorde en god jobb og belastet mye mindre enn det forhandleren siterte meg. Bare ett tips fra min erfaring, etter at sensoren ble byttet ut, anbefalte mekanikeren min å kjøre en god motorvei (minst 20 minutter med kontinuerlig kjøring ved høyere turtall) for å hjelpe til med å starte regenereringsprosessen. Fungerte som en sjarm for meg, og jeg har ikke hatt noen DPF-relaterte problemer siden. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset. Alltid godt å dele erfaringer med disse vanlige problemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Setter virkelig pris på den detaljerte oppfølgingen! Det er veldig betryggende å høre at røyken forsvant helt for deg. Jeg vil definitivt huske på 2-3 dagers tilpasningsperiode, godt å vite at det er normalt og ikke et tegn på at reparasjonen mislykkes. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt den til neste uke. Tipset om motorveien er akkurat det jeg trengte å vite. Jeg skal sørge for å planlegge en god kjøretur etter å ha fått det fikset. Følte meg faktisk mye bedre om hele denne situasjonen nå, var bekymret for at jeg skulle se på en komplett DPF-erstatning som ville ha vært mye dyrere. Takk igjen for all hjelp og deling av erfaring. Det har gjort at det som virket som et skummelt problem føles mye mer håndterbart. Jeg skal prøve å huske å oppdatere denne tråden etter reparasjonen for alle andre som kan ha lignende problemer i fremtiden.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW diesel siden jeg eier en 2017 BMW 3-serie diesel (hadde også en 2-serie før). Hadde nesten det samme problemet forrige måned. DPF-advarsel, svak ytelse, fungerer. Etter diagnostisering viste det seg å være eksosmottrykksensoren som ble dårlig. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, totalregningen kom på 245 Euro inkludert deler og arbeid. Bilen går jevnt nå, ingen flere advarsler. Men raskt spørsmål, hva er kjørelengden din og har du lagt merke til andre varsellys? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer fra min erfaring. Råd: Ikke vent for lenge med disse DPF-problemene. Å utsette det kan føre til dyrere reparasjoner nedover veien.
(Oversatt fra Engelsk)