BMW 1-serie diesel flere problemer, Boost Sensor Hjelp

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW 3-serie diesel. Jeg er en hobbyist med grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, men denne trengte profesjonell hjelp. Bilen min viste stort sett identiske symptomer som din, motorlys, rykking, rare lyder og det irriterende krafttapet. Det viste seg å være en feil kabeltilkobling ved ladetrykksensoren. Fikk fikset det på verkstedet mitt, de byttet ledninger og koblinger. Kostet meg 95 Euro og løste alle disse problemene. Hvilken 1-serie modell har du nøyaktig (116d, 118d osv.)? Det vil hjelpe meg å dele mer spesifikke detaljer om reparasjonen. Har du også lagt merke til om symptomene blir verre under noen spesielle kjøreforhold?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 118d med 62585 KM på klokken. Symptomene blir definitivt verre under motorveiskjøring, spesielt når du prøver å kjøre forbi. Jeg skal la mitt vanlige verksted sjekke ledningsforbindelsene først, det virker som et fornuftig utgangspunkt tatt i betraktning din erfaring. Håper virkelig det er bare ledningene og ikke selve sensoren. Bilen har vært ganske pålitelig siden siste service, så dette overrasket meg.

(Oversatt fra Engelsk)

Å hei igjen! Glad for å hjelpe deg videre med 118d-problemet ditt. Ja, min 320d hadde rundt 70 000 km da jeg møtte disse problemene. Motorveisymptomene du nevnte er akkurat det jeg opplevde også, det var veldig frustrerende å prøve å kjøre forbi med det krafttapet! Bare for å legge til mitt forrige svar, etter at de fikset ledningene, viste mekanikeren min meg faktisk den korroderte forbindelsen. Det var ganske ekkelt, og tilsynelatende ganske vanlig i disse modellene. Fuktigheten blir fanget der over tid og roter med sensoravlesningene. Rask tips, etter reparasjonen min, fikk jeg mekanikeren min til å legge til litt dielektrisk fett til de nye koblingene for å forhindre fremtidig korrosjon. Det har gått to år siden da, og jeg har ikke hatt noen problemer. Det kan være verdt å spørre verkstedet ditt om å gjøre det samme. Også, gitt kjørelengden din er lik det min var, er det sannsynligvis det samme problemet. Hvis de ender opp med å si at selve sensoren må skiftes ut, få dem til å dobbeltsjekke vakuumledningene også, de blir ofte oversett, men kan forårsake lignende symptomer. Hold oss ​​oppdatert på hva verkstedet ditt finner! Alltid greit å vite hvilke rettelser som fungerer for ulike tilfeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk så mye for de ekstra detaljene, spesielt om den dielektriske smørespissen! Det var akkurat den typen praktiske råd jeg trengte. Jeg har bestilt bilen til i morgen tidlig, og jeg skal definitivt nevne å sjekke vakuumledningene også. Skal spørre dem om fettbeskyttelsen også, virker som et smart forebyggende tiltak. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så grundig. Du har fått meg til å føle meg mye mer trygg på å håndtere dette problemet!

(Oversatt fra Engelsk)