100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SigiWheels

BMW 1-serie Bensin 2008: Svart røyk, motorproblemer og økt drivstofforbruk

Tap av motorkraft

Ustabil motor

Rykk ved akselerasjon

Stans ved tomgangskjøring

Sterk eksoslukt

Motoren slår seg av av seg selv

Dårlig drivstofføkonomi

Kontrollampe for motor lyser

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

God dag alle sammen! Jeg sliter med min 2008 BMW 1-serie bensin Den gjør merkelige ting som svart røyk ved akselerasjon, motorlyset forblir på, motoren slår seg av, mister kraft og er veldig grov. Den rykker også ved akselerasjon, har økt drivstofforbruk og sterk eksoslukt. Den slår seg også av ved tomgang. Jeg tror det kan ha noe med drivstoffinnsprøytningstrykket å gjøre, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere hatt lignende problemer og kan gi meg tips til hvordan jeg bedre kan isolere og løse problemet? Hvordan fikset du det på verkstedet? Jeg ser frem til dine erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)


Beste svar

MiaSchwarzFan

Hei kompis, jeg hadde et lignende problem med min 2006 BMW 3-serie. Jeg har bare litt erfaring med biler, men jeg kjenner denne feilen ganske godt. Bilen min reagerte på samme måte som bilen din og bensinpumpen måtte byttes. Det ble bekreftet av verkstedet mitt og de reparerte det. Det kostet meg rundt 640 euro. Jeg fikk løst problemet ved å besøke verkstedet. Koder ble lest opp for meg der og de bekrefter mine mistanker om drivstoffpumpen. Jeg vil si bare få det sjekket ut. Hvor mange kilometer har bilen din kjørt på klokken, og når var siste gang bensinpumpen ble skiftet? Er det bensin eller diesel? Dette kan hjelpe oss med å gi flere detaljer og hjelpe deg videre.

(Oversatt fra Tysk)

SigiWheels (Forfatter)

Hei, takk for tipset ditt! Min BMW har allerede kjørt 156871 km og siste service var i fjor, men det har aldri blitt gjort bytte av bensinpumpe. Ja, det er en bensinmotor. Ideen din om å få den sjekket på verkstedet høres ganske bra ut. Kanskje du bør sjekke pumpen. Takk igjen for tipset, håper det løser problemet!

(Oversatt fra Tysk)

MiaSchwarzFan

Hallo igjen! Med over 150k kilometer er det fullt mulig at drivstoffpumpen begynner å gi opp, spesielt hvis den aldri har blitt byttet. BMW anbefaler vanligvis å bytte dem hver 100k kilometer. Så jeg vil absolutt foreslå at du får dem sjekket på verksted og eventuelt byttet. Hvis det er den skyldige, bør det løse de fleste problemene dine. Symptomene stemmer definitivt overens. Jeg håper dette hjelper deg og at utvekslingen løser problemet! Lykke til og gi oss en oppdatering når du vet mer. Du er velkommen og igjen og igjen!

(Oversatt fra Tysk)

SigiWheels (Forfatter)

Hei, takk for tilleggsinformasjonen og anbefalingen! Det er et godt poeng at BMW foreslår å bytte hver 100.000 kilometer. Jeg har tydeligvis gått glipp av noe. Jeg skal definitivt på verksted og få sjekket bensinpumpen og byttet om nødvendig. Jeg håper dette løser problemene mine. Når jeg vet mer, gir jeg deg beskjed. Takk igjen for hjelpen og tiden din, det er virkelig flott av deg. Ha det fint!

(Oversatt fra Tysk)

Reddired

Jeg har en 2. generasjons hvit adapter, den fungerer ikke som den skal på min BMW 120d F40. Jeg får beskjeden om at jeg trenger den nyere modellen. Kan dette være? LG Sasha

(Oversatt fra Tysk)

CarlyAdminNik

@Reddired

Jeg har en 2. generasjons hvit adapter, den fungerer ikke som den skal på min BMW 120d F40. Jeg får beskjeden om at jeg trenger den nyere modellen. Kan dette være? LG Sasha

Hei, Carly-støtteteamet vårt er her for deg. Du kan kontakte oss når som helst. Bare klikk på denne lenken og forklar oss hva det handler om. Vi kommer tilbake til deg snart https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert