BMW 1-serie AC-feil: Kompressorvarselskilt og rettelser

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og møtte et lignende problem med min 2019 BMW 3-serie diesel i fjor sommer. Symptomene var nøyaktig de samme som dine, AC helt død, varsellampe, fungerer. Tok den til mitt pålitelige verksted og viste seg at AC-kontrollenheten var helt gjennomstekt. Jeg trodde først det var kompressoren også, men diagnostikken viste noe annet. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 980 Euro, inkludert deler og arbeid. De måtte bytte ut hele kontrollmodulen, men den har fungert perfekt siden den gang. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du fortelle meg den nøyaktige motorvarianten av 1-serien din og om du får noen spesifikke feilkoder? Har du også lagt merke til noen elektriske problemer med andre systemer i bilen? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min 1-serie har 81318 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Jeg får feilkode P0645 som ser ut til å peke på AC-kompressorkretsen. Har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer så langt, alt annet fungerer fint. Bilen går utmerket ellers, det er bare dette AC-problemet som gjør meg gal i dette været. Tenker faktisk på å få det sjekket på verkstedet denne uken. Kom reparasjonen din med noen garanti? Lurer bare på om jeg skal forberede meg på en lignende reparasjonskostnad.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse opplysningene om 1-serien din. Du vet, da jeg fikk fikset 3-serien min, kom reparasjonen med en 2-års garanti på deler og arbeid, noe som var ganske betryggende. Når du ser på feilkoden din P0645, er det faktisk annerledes enn det jeg opplevde. Mens problemet mitt var kontrollenheten, peker feilkoden spesifikt til AC-kompressorkretsen. Merk deg, dette betyr ikke alltid at kompressoren i seg selv er dårlig, det kan også være ledningene eller reléet. Da bilen min var i butikken, mistenkte de først kompressoren også, men å gjøre en fullstendig diagnose reddet meg fra å bytte den ut unødvendig. I ditt tilfelle, siden du får den spesifikke feilkoden og vurderer kjørelengden din, vil jeg si at du får den sjekket ASAP. Bedre å fange disse tingene tidlig, jeg lærte det på den harde måten! Basert på det jeg gikk gjennom, vil jeg foreslå at du ber verkstedet om å sjekke de elektriske koblingene og reléet grundig før du hopper for å bytte ut kompressoren. Reparasjonen min var rundt 980, men hvis det viser seg å være bare et relé- eller ledningsproblem, kan du slippe unna med en mye mindre regning. Fortell meg hva verkstedet sier, nysgjerrig på om det ligner det jeg opplevde med min 3-serie!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Du har faktisk fått meg til å føle meg litt mer optimistisk, jeg gruet meg til en komplett kompressorbytte, men du har rett i å sjekke det elektriske først. Jeg har akkurat bestilt det til i morgen tidlig. Verkstedet sa at de vil gjøre en fullstendig diagnostikk først før de berører noe, noe som høres ut som den riktige tilnærmingen etter å ha hørt historien din. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke reléet og ledningene grundig før jeg trekker noen konklusjoner. Godt å vite om garantien også, det skal jeg sørge for å spørre om når jeg er der. Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner. Håper virkelig det viser seg å være noe enkelt som et stafett! Kan ikke takke deg nok for å hjelpe meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med her.

(Oversatt fra Engelsk)