BMW 1-serie AC døde, vanlige årsaker og reparasjonstips

Hei der! Jeg har litt erfaring med bilreparasjoner, selv om jeg ikke er en proff mekaniker. Hadde et lignende problem med min 2003 BMW 3-serie i fjor sommer. AC døde helt, akkurat som din. Tok den til mitt pålitelige verksted og viste seg at det var defekte ventiler i AC-systemet. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 1000 Euro, ikke billig, men nødvendig for å få kjølingen til å fungere igjen. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Fungerer viften i det hele tatt når du slår på AC? Noen uvanlige lyder? Hadde det utført noe AC-vedlikehold før? 1-serien deler ofte lignende AC-komponenter med 3-serien, så jeg kan kanskje gi mer målrettede råd med disse detaljene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar! Siste service ble utført for nylig, og med bare 5119 KM på klokken, har ikke bilen min gitt meg noen problemer før nå. Viften fungerer faktisk ikke i det hele tatt når jeg trykker på AC-knappen, bare helt stille. Ingen rare lyder heller siden ingenting skjer. Det er som om systemet er helt dødt. Ganske frustrerende siden sommeren nærmer seg. Innebar reparasjonen noen elektriske komponenter? Jeg håper det bare er en sikring eller noe enkelt, men gitt det du betalte for ditt, er jeg litt bekymret nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om 1-serien din. Vet du hva? Symptomene dine høres ganske annerledes ut enn det jeg opplevde med mine 3 serier. Da AC-en min sviktet, fungerte viften fortsatt, den blåste bare ikke kald luft. Det faktum at viften din ikke reagerer i det hele tatt når du trykker på AC-knappen peker definitivt mer mot et elektrisk problem. Når jeg ser tilbake på BMW-opplevelsene mine, burde jeg ha spurt om dette først. Før du bruker store penger som jeg gjorde på disse ventilene, bør du definitivt sjekke det grunnleggende. Har du sett på sikringene enda? I bilens bruksanvisning er det en spesifikk sikring for AC-systemet. Det er en ganske enkel sjekk og kan spare deg for mye penger hvis det er alt det er. Også, da jeg hadde lignende problemer med BMW'en sin (fullstendig avstenging av AC-systemet), viste det seg å bare være et relé som gikk i stykker. Det var en mye billigere løsning enn ventilbyttet mitt, kostet ham bare rundt 50 dollar inkludert arbeidskraft. Siden bilen din nylig har fått service, kan det være verdt å ringe verkstedet for å se om AC fungerte bra da. Noen ganger kan disse tingene være relatert til nylig arbeid. Prøver bare å hjelpe deg å unngå den dyre ruten jeg måtte ta hvis det er noe enklere! Fortell meg hva du finner med sikringene, det er definitivt det første jeg ville sjekket gitt symptomene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Vet du hva, du kan være inne på noe med de elektriske problemene. Jeg føler meg faktisk litt dum nå for ikke å sjekke sikringene først, det gir mening siden det ikke skjer noe når jeg trykker på knappen. Bare sjekket bruksanvisningen min og fant sikringsdiagrammet. Jeg skal definitivt se nærmere på det før jeg tar den til verkstedet. Reléforslaget er også veldig nyttig, nå har jeg i det minste noen rimeligere muligheter å utforske først! Du har ærlig talt reddet meg fra å få panikk over en potensiell stor reparasjonsregning som din. Jeg begynner med å sjekke disse elektriske komponentene og vil definitivt ringe verkstedet om den siste servicen også, flott forslag. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å forklare alt dette. Hvis det viser seg å bare være en sikring eller et relé som har gått, skylder jeg deg en stor takk for at du reddet meg fra en unødvendig kostbar reparasjon!

(Oversatt fra Engelsk)