norbertlorenz1
Blazer Anti-Theft: Antenneproblemer eller dypere problem?
Tenningen kan ikke slås på
Problem med låsing/opplåsing
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du stiller disse spørsmålene. Kontrollampen lyser ikke, men jeg får advarselen om sikkerhetssystemet. Har allerede prøvd nye batterier i nøkkelbrikken, uten hell. Og ja, mottaket av bilradioen er forferdelig nå, mye statisk og utslett. Siste service var for ca. 2 måneder siden ved 133481 KM, men de sjekket ikke kjøretøyets antennesystem siden jeg ikke hadde disse problemene da. Det som er interessant er at problemene startet rett etter at vi hadde den store stormen, som får meg til å tro at vann kan ha kommet inn i antennehuset eller ledningene. Basert på din erfaring, høres det ut som om jeg har det samme korrosjonsproblemet. Godt å vite at reparasjonskostnadene var rimelige. Måtte de bytte ut hele antenneenheten eller bare reparere tilkoblingene?
(Oversatt fra Engelsk)
Ja, etter å ha lest detaljene dine, spesielt om problemene som startet etter stormen, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme antenneproblemet som jeg håndterte. I min Trailblazer endte de opp med å bytte ut hele antenneenheten fordi vann hadde korrodert ikke bare tilkoblingene, men også skadet de interne komponentene. Symptomene samsvarer nøyaktig, det statiske fylte bilradiomottaket og nøkkelfob-problemer er klassiske tegn på antenneproblemer i disse modellene. Sikkerhetssystemets advarsel uten kontrollampe er et annet signal. Det som skjer er at vann siver inn gjennom små sprekker i antennehuset, og over tid (eller etter en stor storm i ditt tilfelle) ødelegger det tilkoblingene. Under reparasjonen min fant de ut at det ikke var nok å prøve å bare fikse tilkoblingene fordi vannskaden hadde spredt seg. Den komplette antennebyttet var den bedre langsiktige løsningen. De la også til litt ekstra værbestandighet rundt det nye antennefestet for å forhindre fremtidig vannskade. Siden du har identiske symptomer som det jeg opplevde, kan det være verdt å få dem til å sjekke hele antennesystemet i stedet for bare tilkoblingene. De rimelige reparasjonskostnadene gjør det verdt å gjøre riktig første gang.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for detaljert tilbakemelding. Med stormskadevinkelen og disse symptomene føler jeg meg bedre med å ta den inn for en fullstendig sjekk av antennesystemet. Problemene med FM-antenne og sikkerhetssystem som skjer sammen er fornuftige nå, det ser definitivt ut til at vannskade er den skyldige. Kommer til å planlegge det for neste uke og vil be dem om å inspisere hele bilantenneenheten, ikke bare tilkoblingene. God oppfordring til å nevne værbestandigheten også. Jeg skal sørge for å ta det opp siden jeg helst vil unngå å håndtere dette igjen etter en ny storm. Reparasjonskostnadene dine høres rimelige ut, spesielt med tanke på at det løste både radiosignal- og sikkerhetssystemproblemer. Virkelig nyttig å vite hva du kan forvente før du drar til butikken. Vil sannsynligvis gå videre med full erstatning hvis de finner lignende korrosjonsproblemer i mitt tilfelle.
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde et lignende problem med min 2003 Trailblazer, skjedde også med min 's envoy. Bilradioen og fjernnøkkelfunksjonene sluttet nettopp å fungere en dag. Antennereparasjonen viste seg å være ganske grei, det var en skadet kabelforbindelse i nærheten av antennefestet. Tok den til min vanlige butikk siden jeg bare har grunnleggende DIY-erfaring. De fant at bilantennens ledninger var korrodert der den kobles til hovedenheten. Hele antennebyttejobben, inkludert deler og arbeid, kostet meg 95 Euro. Fikset både nøkkelbrikken og radiomottaksproblemene fullstendig. Før du foreslår spesifikke rettelser, kan du dele: Noen sjekkmotorkoder du får? Har nøkkelbrikken din nye batterier? Har du også problemer med radiomottak? Disse detaljene vil bidra til å begrense om du står overfor det samme antennetilkoblingsproblemet som jeg hadde, eller om det er noe annet i sikkerhetssystemet.
(Oversatt fra Engelsk)