Black Smoke & Stalling: Eclipse Cross Diesel Mystery

Hei, jeg hadde virkelig lignende problemer med min 2016 Mitsubishi ASX diesel i fjor da den nådde 135 000 km. Symptomene var akkurat som dine, svart røyk, røff løping, stopp på tomgang og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg at det ikke var lavtrykksdrivstoffsensoren i mitt tilfelle, det var faktisk feil kabelforbindelser til drivstoffinjektorene. Mekanikeren min fant korroderte ledningsnettforbindelser som forårsaket dårlig kommunikasjon mellom ECU og injektorer. Kablene ble skiftet ut og alle koblinger ble ordentlig forseglet. Det var et ganske alvorlig problem som kunne ha ført til større problemer hvis det ikke ble kontrollert, men ikke noe katastrofalt dyrt. Reparasjonen gjorde en enorm forskjell, bilen går jevnt som ny nå. Basert på det du beskriver, ville jeg definitivt fått disse forbindelsene sjekket ut. Sørg for at den som ser på den er kjent med Mitsubishi dieselsystemer, de kan være litt vanskelige. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig faktisk, jeg har lurt på om det kan være noe lignende med ledningene. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du hatt andre problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, glad for å fylle deg ut! Etter å ha vært hos mekanikeren min forrige måned for det irriterende problemet med drivstoffsystemet, har alt gått fint. Reparasjonen var faktisk ganske rimelig, kom til 95 € for å fikse de tvilsomme kabelforbindelsene. Det viste seg at jeg var klar over at det ligner på situasjonen din, sensoren til lavtrykksdrivstoffsystemet fungerte ikke på grunn av de feilaktige koblingene, men når de ordnet det, har bilen gått som en drøm. Ingen andre problemer har dukket opp siden den gang, ærlig talt. Den svarte røyken er borte, det rykker ikke lenger, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Det er en lettelse når du får ordnet disse tingene uten å knekke banken, ikke sant? Hvis du fortsatt leter etter en mekaniker, kunne mine virkelig tingene sine med Mitsubishi-diesel. Noen ganger kan disse elektriske gremlinene være vanskelige å diagnostisere, men en god mekaniker som kjenner merket vil oppdage det ganske raskt. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all info! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde. Jeg tok rådet ditt og fant en Mitsubishi-spesialist i nærheten. Det viste seg at du hadde rett på pengene, det var definitivt et elektrisk problem, men i mitt tilfelle var det en kombinasjon av korroderte ledninger og en defekt sensor. Det hele kostet meg rundt 150€, noe som ikke var så ille med tanke på hvor mye jeg var bekymret for at det kunne være. Fikk det fikset forrige uke og for en forskjell! Ikke mer svart røyk, motoren går jevnt, og drivstofføkonomien min er tilbake til normalen. For en lettelse! Mekanikeren jeg fant var også flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og vise meg hva som var galt. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg definitivt å presse i riktig retning i stedet for å bare kaste deler på problemet. Bilen går som ny nå, så jeg antar at det er nok en leksjon om å ikke ignorere disse symptomene når de først dukker opp! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)