LenWin
Black Smoke & Stalling: Eclipse Cross Diesel Crisis
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Rykk ved akselerasjon
Motoren slår seg av av seg selv
Dårlig drivstofføkonomi
Stans ved tomgangskjøring
Sterk eksoslukt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk, det er veldig nyttig! Situasjonen din høres identisk ut med det jeg går gjennom. Du har rett i at du ikke forlater den, jeg skal nok få den sjekket denne uken. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du hatt andre problemer?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset ASX-en min i fjor, har alt gått som en drøm. Reparasjonsregningen kom på 95€ for den defekte kabelen og arbeid, ærlig talt ikke så ille som jeg forventet gitt hvor mye trøbbel det forårsaket! Det beste er at de irriterende feilene i drivstoffsammensetningen forsvant fullstendig etter reparasjonen. Har ikke sett en eneste varsellampe siden den gang, og motoren går veldig jevnt. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen også, noe som er en enorm lettelse for lommeboken min! Bare sørg for at du går til noen som kan sakene sine med dieselsystemer. Jeg var heldig med mekanikeren min, de diagnostiserte det umiddelbart med diagnoseverktøyene sine. Høres ut som du har akkurat det samme problemet som jeg hadde, så forhåpentligvis vil det være en enkel løsning for deg også. Fortell meg hvordan du går videre! Alltid glad for å hjelpe en annen Mitsubishi-eier.
(Oversatt fra Engelsk)
Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde. Fikk endelig med meg Eclipse til en spesialistmekaniker som jobber på diesel. Det viste seg at du var perfekt – det var en skadet injektorledningsnett! Fikk ordnet det sist torsdag. Mekanikeren var fantastisk, kunne virkelig tingene sine. Bill kom til rundt 110 € som ikke var så ille med tanke på alt stresset det forårsaket. Forskjellen er som natt og dag! Ikke mer svart røyk, motoren går glatt som silke, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Kan ikke tro at jeg utsetter å få det sjekket så lenge. Mekanikeren gjorde også en rask totalsjekk og sa at alt annet ser bra ut. Takk igjen for rådene – spesielt om å finne noen som spesialiserer seg på dieselmotorer. Reddet meg fra sannsynligvis å gjøre ting verre ved å gå til en generell mekaniker. Setter virkelig pris på all hjelp! Tar henne med på en lang kjøretur denne helgen for å feire. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel i fjor på 98 000 km. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, grov tomgang, svart røyk og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg at det var en defekt bensininjektorkontakt/ledningsnett. Kabelforbindelsen til en av injektorene ble skadet, noe som førte til feiltenning og ufullstendig forbrenning. Hadde det fikset hos min lokale Mitsubishi-spesialist, fant de det ganske raskt med diagnoseverktøyene sine. Ikke en veldig komplisert reparasjon, men trengte definitivt riktig oppmerksomhet siden det påvirker hele drivstofftilførselssystemet. Jeg kjenner følelsen av å være nølende med mekanikk, men dette er ikke noe du vil la være ukontrollert. Røyking og røff kjøring vil bare bli verre, og du kan ende opp med mer alvorlige motorproblemer. Håper dette hjelper deg i riktig retning. Bare sørg for at den som ser på den har erfaring med moderne dieselinjeksjonssystemer. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)