Black Smoke & Stalling: Cayman's Fuel Sensor Mystery

Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2016 Porsche Boxster i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, røff løping, svart røyk og stopp. Trodde først det var drivstoffsensoren også, men da jeg endelig tok den med til forhandleren, viste det seg å være korroderte kabelforbindelser til drivstoffpumpen og flere sensorer. Hovedproblemet var at fuktighet kom inn i forbindelsene over tid, noe som førte til feilmålinger og uregelmessig drivstofftilførsel. Løsningen innebar å bytte ut flere ledningsnett og rengjøre/forsegle alle koblingene. Det var en seriøs jobb som tok omtrent to dager å fullføre, men den løste alle disse problemene fullstendig. Min Boxster har kjørt jevnt siden den gang (nå på 156k km). Hvis du opplever disse symptomene, ville jeg ikke vente for lenge med å få det sjekket, feilaktige tilkoblinger kan forårsake mer skade hvis de ikke blir adressert. Jeg vet at du er nølende til mekanikk, men med disse symptomene vil jeg anbefale å gå rett til en sertifisert Porsche-spesialist. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om ledningsnettene og tilkoblingene, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt holdt seg bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset min Boxster, er jeg glad for å kunne rapportere at alt har gått som en drøm. Mekanikeren fant faktisk ut at lavtrykksdrivstoffsystemets sensor ikke fungerte på grunn av de tvilsomme kabelforbindelsene jeg nevnte før. De ordnet det hele for €95, som ærlig talt var en lettelse, jeg hadde forventet mye verre! Siden reparasjonen har bilen min vært perfekt, ikke mer svart røyk, ingen stopp, og strømmen er tilbake til normalen. Det har gått omtrent 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem som dukker opp. Beste pengene jeg har brukt på bilen, ærlig talt! Mekanikeren gjorde en topp jobb med å rengjøre og forsegle alt ordentlig, så ingen mer fuktighet kommer dit den ikke skulle. Jeg vet du var bekymret for å finne en god mekaniker, men ærlig talt, noen ganger er disse elektriske gremlins ganske enkle når du får dem sortert av den rette eksperten. Min Boxster er nå på 162 000 km og spinner som en kattunge! Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Ville bare oppdatere deg, jeg tok endelig rådet ditt og fikk sjekket ut min Cayman i går. Du var spot on om disse forbindelsene! Tok den til en sertifisert Porsche-spesialist i byen, og de fant stort sett det samme problemet, korroderte ledninger og sensorforbindelser. Hele jobben kostet meg €110, som var en lettelse etter å ha forestilt meg det verste. De hadde bilen min i ca. 6 timer, ryddet opp alt, byttet ut noen skadede ledninger og forseglet alle koblingene ordentlig. Forskjellen er som natt og dag, ikke mer svart røyk, stoppingen er borte, og hun har fått tilbake kraften! Artig hvordan vi bekymrer oss for at disse tingene er store problemer når det noen ganger bare er et spørsmål om å finne den rette mekanikeren. Setter virkelig pris på at du hjelper meg i riktig retning. Bilen går vakkert nå, og jeg har til og med lagret mekanikernummeret for fremtidig referanse. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig å ringe!

(Oversatt fra Engelsk)