Black Smoke & Stalling FX: MAF-sensor eller noe verre?

Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2005 Infiniti G35 i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Den svarte røyken, stoppingen og strømtap var perfekt. Til å begynne med trodde jeg det var MAF-sensoren også, men da jeg tok den med til garasjen fant de betydelig skade på motorens ledningsnett. Tilsynelatende hadde noen gnagere tygget gjennom flere viktige kabler, noe som forårsaket flere sensorfeil og uregelmessig motoroppførsel. Løsningen krevde å bytte ut deler av ledningsnettet og koble til flere motorstyringssensorer. Det var ganske alvorlig siden de skadede ledningene påvirket flere motorsystemer. Reparasjonen tok omtrent to dager å fullføre, men den løste alle problemene, ikke lenger stopp, røyk eller strømtap. Hvis du er i denne situasjonen, vil jeg på det sterkeste anbefale å få utført en skikkelig diagnose i stedet for bare å bytte ut MAF-sensoren. Elektriske problemer kan være vanskelig å diagnostisere uten riktig utstyr. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det som skjedde med FX-en min. Problemet med ledningsnettet er noe jeg ikke hadde ansett som god fangst! Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan være inne for her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare gi deg en rask oppdatering. Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i går for min siste sjekk etter hele ledningsnettprøven. Den totale reparasjonskostnaden kom til 95€ for å fikse det skadede kabelnettet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg først fryktet! Den beste delen? De fant og fikset en defekt i luftmassesensoren mens de holdt på. Min G35 har kjørt som en drøm siden reparasjonen, ikke mer svart røyk, stopp eller noen av de irriterende problemene vi snakket om. Det er ærlig talt som å kjøre en annen bil nå! Jeg har lagt rundt 5000 km på den siden reparasjonen, og alt fungerer perfekt. Når jeg ser tilbake, var jeg ganske heldig som fanget det da jeg gjorde disse elektriske problemene kan virkelig snøball hvis de ikke krysses av. Med FX-en din som viser lignende symptomer, vil jeg definitivt anbefale å få den sjekket ut før heller enn senere. Håper dette gir deg en bedre ide om hva du ser på! Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og gutt, har jeg en historie å fortelle! Det viste seg at jeg hadde et lignende, men litt annerledes problem. Da jeg tok den inn, fant de ut at ikke bare var ledningsnettet skadet, men det var også en sprekk i inntaksmanifolden som forårsaket alle slags problemer. Den totale reparasjonen kom til rundt 150 € litt mer enn din, men fortsatt ikke så forferdelig som jeg forventet. De måtte beholde bilen min i tre dager, men ærlig talt, det var verdt ventetiden. Forskjellen på hvordan det går nå er som natt og dag! Ikke mer svart røyk, motoren spinner som en kattunge, og det irriterende krafttapet under akselerasjon er helt borte. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg presset jeg trengte for å få den sjekket ut på riktig måte i stedet for å bare anta at det var MAF-sensoren. Definitivt reddet meg fra det som kunne vært en mye større hodepine nedover veien! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)