Black Smoke & Power Tap: Outlander PHEV-problemer

Hei der! Jeg kan relatere, hadde et lignende problem med min 2021 Eclipse Cross PHEV (jeg har litt erfaring med å jobbe med hybridbiler). Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg jobbet med sist vår. Min pålitelige mekaniker fant ut at lambda/O2-sensoren var tilstoppet med keramiske avleiringer. Fikk den fikset for rundt 375€ og bilen har gått som ny siden den gang. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/km på Outlander? Noen nylige endringer i drivstofftype? Når var din siste tjeneste? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om vi ser på det samme problemet. Outlander PHEV er en solid bil, men disse sensorene kan noen ganger være vanskelige!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar! Min siste tjeneste var for bare 2 måneder siden, og alt var bra den gang. Jeg er nå på 62073 KM. Har ikke endret noe med drivstoffrutinen min, gå alltid med premium som anbefalt. Selv om jeg har lagt merke til at disse problemene startet rett etter at jeg fylte tanken på en ny bensinstasjon, så kanskje jeg har forurenset drivstoff? Håper virkelig det bare er sensoren og ikke noe mer alvorlig. Reparasjonskostnaden du nevnte høres rimelig ut, jeg skal få den sjekket ut ASAP. Gi meg beskjed hvis du synes jeg bør se på noe annet!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, situasjonen din ligner enda mer på det jeg opplevde. Vet du hva som er morsomt? Problemene mine startet også rett etter å ha brukt en ny bensinstasjon, rundt 58 000 km på Eclipse Cross. Mellom deg og meg kan forurenset drivstoff definitivt rote med O2-sensoravlesningene. Når det skjedde med bilen min, kjørte jeg faktisk en tank med drivstoffsystemrenser gjennom den sammen med å få skiftet sensoren, bare for å være på den sikre siden. Gjorde en stor forskjell! Siden du nevnte at problemene startet etter bruk av den nye stasjonen, vil jeg definitivt nevne dette til mekanikeren din. Fra min erfaring kan det være verdt å få renset drivstoffsystemet mens de sjekker sensoren. Mekanikeren min gjorde begge deler for meg og kastet inn et drivstoffilterskifte også, endte opp med å koste litt mer (rundt 450€ totalt), men absolutt verdt det for tryggheten. Bare hold et øye med det de neste dagene, hvis du merker at den svarte røyken blir verre, bør du kanskje unngå kraftig akselerasjon til du kan få den sjekket ut. Det var det jeg gjorde med Eclipse Cross, og det bidro til å forhindre potensielle større problemer. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner! Alltid nysgjerrig på å høre om andre støter på de samme løsningene som jeg gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle de detaljerte rådene! Det er veldig nyttig, spesielt å vite at du har vært i en lignende situasjon. Jeg vil definitivt nevne både sensoren og rengjøringen av drivstoffsystemet til mekanikeren min når jeg tar den inn i morgen. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din med Eclipse Cross, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente. Skal definitivt unngå å presse bilen for hardt til den er fikset, og jeg skal styre unna den nye bensinstasjonen fra nå av! Jeg oppdaterer tråden når jeg får sjekket den ut. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette!

(Oversatt fra Engelsk)