Black Smoke & Power Tap: L200 Fuel System Mystery

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med min 2007 Mitsubishi Galant i fjor. Symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde, spesielt den svarte røyken og overdreven drivstofforbruk. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt drivstofftrykkregulator. Da jeg endelig fant en pålitelig mekaniker, diagnostiserte de den riktig. Den dårlige regulatoren førte til at for mye drivstoff kom inn i forbrenningskammeret, derav den rike blandingen og svart røyk. Reparasjonen innebar utskifting av drivstofftrykkregulatoren og rengjøring av drivstoffinjektorene. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi det skadet andre motorkomponenter og kunne ha ført til større problemer. Reparasjonen var enkel når riktig diagnostiserte, tok omtrent en halv dag å fikse. Jeg ville definitivt få det sjekket snart, disse symptomene bør ikke ignoreres. Prøv å finne en mekaniker som spesialiserer seg på Mitsubishier eller i det minste japanske biler. Problemet med drivstofftrykkregulator er faktisk ganske vanlig i disse modellene. Lykke til med fiksen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig siden det er ganske likt det jeg har å gjøre med. Jeg har vært bekymret for potensiell skade på andre deler også. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Reparasjonen kostet meg 250€ for å bytte ut drivstofftrykkregulatoren, og ærlig talt var det verdt hver krone. Siden jeg fikk det fikset, har min Galant løpt som en drøm, ikke mer svart røyk, bedre drivstofføkonomi og den irriterende rikblandingsfeilen er helt borte. Den beste delen? Jeg har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, som var omtrent et år siden nå. Motoren går så mye jevnere, starter rett i kaldt vær, og den fryktelige eksoslukten er historie. Mekanikeren min kunne virkelig tingene sine med disse japanske bilene. Hvis du fortsatt leter, vil jeg absolutt anbefale å få det sortert ASAP, det er utrolig hvor mye bedre bilen går når alt er riktig balansert. I tillegg vil du sannsynligvis spare penger på drivstoff i det lange løp! Fortell meg hvordan det går med din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, du var på topp! Det var faktisk drivstofftrykkregulatoren som forårsaket all dramatikken. Endte opp med å betale rundt 280€ for hele jobben, bare litt mer enn det du betalte, men absolutt verdt det. Forskjellen er som natt og dag! Ikke mer svart røyk, og motoren spinner som en kattunge nå. Mekanikeren gjorde også alt godt mens han holdt på. Kan ikke tro hvor mye bedre hun løper, starter opp umiddelbart selv i dette kalde været vi har. Drivstofforbruket ser allerede mye bedre ut. Burde ha gjort dette for uker siden i stedet for å bekymre deg for det! Setter virkelig pris på din hjelp til å peke meg i riktig retning. Du reddet meg fra mye mer hodepine (og sannsynligvis mye mer penger i det lange løp)! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)