Black Smoke & Power Loss: Vauxhall Adam Crisis

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og dette høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Vauxhall Corsa i fjor. Bilen min viste stort sett de samme symptomene, svart røyk, strømtap og det irriterende motorlyset. Det viste seg at det bare var feil kabelforbindelser til drivstoffsystemets sensorer. Min lokale mekaniker ordnet det for rundt 95 Euro, de renset alle koblinger og byttet ut et par skadede kabler. Bilen har gått perfekt siden den gang. Før du trekker konklusjoner, hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til noe spesielt mønster når disse problemene oppstår (som kaldstart eller etter å ha kjørt en stund)? Denne informasjonen vil bidra til å begrense ting, siden disse symptomene kan peke på forskjellige problemer avhengig av detaljene. Rask tips: sørg for å få det sjekket snart, kjøring med disse symptomene kan føre til større problemer på veien. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er på 214 768 KM og jeg hadde min siste service for omtrent 3 måneder siden. Egentlig har jeg lagt merke til at disse problemene for det meste skjer under kaldstart og ser ut til å bli litt bedre etter at motoren varmes opp, men problemene forsvinner aldri helt. Den svarte røyken er definitivt verre om morgenen. Jeg tar rådet ditt og får det sjekket ut ASAP, vil ikke risikere å gjøre ting verre. Nevnte mekanikeren din noen andre mulige årsaker da de fikset bilen din? Jeg håper det bare er sensortilkoblinger som i ditt tilfelle, høres ut som en relativt enkel løsning. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker da jeg hadde de problemene med min Corsa. Faktisk, da jeg nevnte det for mekanikeren min den gang, snakket han om noen andre potensielle årsaker. Siden symptomene dine blir verre under kuldestarter, minner det meg enda mer om hva jeg gikk gjennom. I mitt tilfelle, selv om kabelforbindelsene var hovedproblemet, fant mekanikeren min også ut at drivstoffinjektorene mine var ganske forskrudde. Han sa at det kunne ha bidratt til svart røyk og røff løping, spesielt under kaldstart. Jeg endte opp med å få dem renset også, la til rundt 150 euro på regningen, men det gjorde en stor forskjell. Med kjørelengden din på 214K, kan det være verdt å sjekke disse injektorene også. Bilen min hadde rundt 180K da jeg hadde disse problemene, så ganske lik situasjon. Drivstofflukten og svart røykkombinasjonen er akkurat det jeg opplevde før jeg fikset min. Bare vær oppmerksom, hvis det viser seg å være mer enn bare sensortilkoblinger, ikke la dem presse deg til å bytte alle injektorene med en gang. En god rengjøring gjør ofte susen, fungerte for meg i alle fall. Corsaen min har gått glatt som smør det siste året. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Alltid glad for å dele det jeg har lært av min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig med injektorene, gir mye mening gitt symptomene mine og kjørelengden. Jeg har faktisk akkurat bestilt inn bilen til i morgen tidlig på min lokale verksted, og jeg vil definitivt nevne både sensortilkoblingene og injektorene for dem. Det er en lettelse å høre at Corsaen din går bra etter lignende problemer. Prisen høres ikke så verst ut heller, jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. Selv om det ender opp med å være begge problemene, er det fortsatt håndterbart. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele erfaringen din og at du ikke skynder deg å bytte ut injektorene. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva som er galt. Krysser fingrene for at det er like enkelt som ditt!

(Oversatt fra Engelsk)