GKrausRider
Black Smoke & Power Loss: Outlander EGR Mystery
Feil i DPF-regenerering
Sterk eksoslukt
Kontrollampe for motor lyser
Høy hvesing ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, dette er veldig nyttig! Min ble fikset for noen måneder siden med stort sett samme diagnose, feil ledning til EGR-ventilen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du måtte betale for reparasjonen? Har også alt gått glatt siden den gang, eller har du lagt merke til at det dukker opp noen andre særheter? Outlanderen min har oppført seg så langt, men du vet hvordan disse tingene går...
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg husker nøyaktig hva jeg betalte, det var 155€ for å fikse de skadede kablene på den elektriske vekslingsventilen. Min ASX har kjørt som en drøm siden den gang! EGR-funksjonen fungerer perfekt nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Den ekle svarte røyken og strømtapet forsvant helt så snart de fikset ledningsproblemet. Jeg forstår godt hvorfor du spør om potensielle fremtidige problemer, jeg var bekymret for det samme! Men ærlig talt, det har gått over et år nå, og bilen min yter bedre enn noen gang. Verkstedet visste virkelig hva de gjorde, og å fikse disse kablene så ut til å løse alle problemene jeg hadde. Ikke mer sjekk motorlys eller rare lyder, bare jevn seiling! Godt å høre Outlanderen din også. Når du får orden på disse elektriske gremlins, er disse bilene faktisk ganske pålitelige. Hold et øye med det, men jeg regner med at du skal ha det bra nå som det er fikset skikkelig!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for at du deler det! Ja, reparasjonen min var faktisk ganske lik kostnadsmessig, betalte rundt 170€ alt i. Fikk det gjort på AutoTech på Main Street etter å ha lest noen solide anmeldelser på nettet. Mekanikeren der, Mike, kunne virkelig tingene sine og ledet meg gjennom alt de gjorde. For en lettelse å høre at ASX-en din fortsatt fungerer bra! Min Outlander har vært perfekt siden reparasjonen, ikke mer røyk, rare lyder eller det irriterende kontrollampen. Kraften er tilbake til normalen også, noe som gjør motorveiskjøring så mye bedre. Føles ærlig talt som en annen bil nå! Antar at vi begge hadde flaks med å finne mekanikere som faktisk visste hva de gjorde med disse Mitsubishiene. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, hjalp definitivt med å roe nervene mine om hele situasjonen. Vi håper begge bilene våre fortsetter å gå knirkefritt!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2013 Mitsubishi ASX i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, svart røyk, tap av kraft og den karakteristiske susingen. Det viste seg at de elektriske kablene koblet til EGR-omkoblingsventilen var skadet, noe som førte til at ventilen ikke fungerer. Tok den til min vanlige mekaniker som spesialiserer seg på asiatiske kjøretøy. De fant flere utslitte kabler som forårsaket intermitterende elektriske signaler til EGR-systemet. Måtte bytte ledningsnettet og selve ventilen siden den ble skadet av feil drift. Ikke et superalvorlig problem hvis det oppdages tidlig, men det kan føre til større problemer hvis det blir stående uten tilsyn. Reparasjonen tok omtrent en halv dag i butikken. Siden den gang har bilen gått perfekt, ingen røyk, full kraft gjenopprettet og ikke flere suselyder.
(Oversatt fra Engelsk)