NickyKai
Black Smoke & Power Loss: Infiniti EX Woes
Sterk eksoslukt
Høy hvesing ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var ledningsnettet i ditt tilfelle. Jeg lurer på om du husker omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg husker helt kostnadene fordi jeg beholdt fakturaen, den var 155 euro for å fikse de skadede kablene på den elektriske vekslingsventilen. Ganske grei reparasjon, egentlig. Og jeg er glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk det fikset, har min FX35 kjørt som en drøm! EGR-systemet fungerer perfekt nå, ikke mer svart røyk, motoren har fått tilbake kraften, og den irriterende susende lyden er helt borte. Det har gått omtrent et år siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med den. Det er faktisk ganske lettet fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig da det først skjedde. Men når de ordnet de elektriske forbindelsene, gikk alt tilbake til det normale. Viser bare hvordan noe relativt enkelt som skadet ledninger kan forårsake så åpenbare symptomer. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, tusen takk for alle detaljene! Ville bare oppdatere deg, jeg tok faktisk rådet ditt og fikk det sjekket ut i går. Du var klar på å få det sett på raskt. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt, men det var selve EGR-ventilen som måtte byttes, ikke bare ledningene. Kostet meg rundt 280 Euro totalt, inkludert arbeidskraft. Mekanikeren jeg fant var veldig flink, viste meg faktisk den gamle ventilen og forklarte alt. Fikk det hele ordnet på omtrent tre timer, og ærlig talt, forskjellen er som natt og dag! Ikke mer svart røyk, motoren går jevnt igjen, og den forferdelige susende lyden er borte. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg til å føle meg tryggere på det jeg hadde å gjøre med og presset meg til å fikse det før det ble til noe verre. Bilen går bra nå, føles som ny! Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde et lignende problem med min 2010 Infiniti FX35 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde svart røyk, tap i kraft og den distinkte susende lyden. Det viste seg at de elektriske kablene som kobles til EGR-ventilen var skadet, noe som førte til at ventilen ikke fungerer. Tok den til min lokale Infiniti-spesialist. De skadede ledningene forårsaket feil signaler til EGR-systemet, noe som fikk det til å dumpe for mye eksosgass tilbake i inntaket. Dette forklarte den svarte røyken og strømtapet. De måtte bytte ut ledningsnettet og rense EGR-ventilen. Ikke et katastrofalt problem hvis det oppdages tidlig, men trenger definitivt oppmerksomhet fra noen som kjenner disse motorene. Reparasjonen var ikke for komplisert, tok omtrent en dag i butikken. Har gått jevnt siden da, ingen flere røyk- eller strømproblemer. Hvis du er i nærheten, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til større problemer med motoren over tid.
(Oversatt fra Engelsk)