Black Smoke & DPF Woes: Grandis Diesel Help Needed

Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2011 Mitsubishi Outlander Diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, svart røyk, treg akselerasjon og DPF-problemer. Det viste seg at sensoren for eksosmottrykk var defekt, noe som hindret riktig DPF-regenerering. Tok den til min lokale Mitsubishi-spesialist, og de diagnostiserte den ganske raskt. Sensoren leste ikke eksostrykket riktig, så bilens datamaskin kunne ikke utløse riktige DPF-regenereringssykluser. De måtte bytte ut sensoren og slette feilkodene. Mens de holdt på, renset de også DPF siden den hadde blitt ganske tilstoppet på grunn av sensorproblemet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, å kjøre det for lenge på den måten kan skade DPF-en din uten å repareres. Hele jobben tok omtrent en dag i garasjen. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt igjen, ingen mer svart røyk, og DPF begynte å regenerere normalt. Hvis du leter etter en butikk, vil jeg foreslå å finne en sertifisert Mitsubishi-spesialist i stedet for en generell mekaniker. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene for disse spesifikke problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Godt å vite at det var trykksensoren i ditt tilfelle. Jeg fikk fikset dette på en lokal Mitsubishi-verksted for noen måneder tilbake, husker du omtrent hvor mye du betalte for bytte av sensor og rengjøring av DPF? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Bare for å følge opp, ja, alt har gått helt fint siden jeg fikk det fikset! Hele jobben kostet meg 250€, som hovedsakelig var for å bytte ut den defekte eksosmottrykksensoren. Det beste er at det fullstendig løste feilen "Differensialtrykk på dieselpartikkelfilteret for lavt" som forårsaket alle disse problemene. Min Outlander har kjørt som en sjarm siden den gang, ikke mer svart røyk, motoren har fått tilbake kraften, og DPF har regenerert akkurat som den skal. Ærlig talt, det var vel anvendte penger. Har ikke hatt et eneste DPF-relatert problem dukket opp i månedene etter reparasjonen. Bare pass på at du ikke venter for lenge hvis du har lignende symptomer, å fange disse tingene tidlig kan spare deg for større hodepine på veien. Jeg er veldig glad for at jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om min erfaring med dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Jeg gikk faktisk videre og fikk det fikset på Auto Masters Mitsubishi forrige uke. Du var perfekt, det var trykksensoren som forårsaket alle problemer. Betalte ca 280€ for alt, noe som ikke var så verst med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Mekanikeren var veldig ærlig og viste meg den defekte sensoren. Gjorde en rask DPF-rengjøring også mens de holdt på. Det hele tok omtrent 4 timer, og nå går min Grandis som ny, ikke mer svart røyk, motoren har fått tilbake kraften, og DPF-lyset er endelig av! Setter virkelig pris på alles hjelp her. Det er en lettelse å få dette ordnet uten å bli dratt av. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å gå til spesialiserte mekanikere for denne typen problemer. Hvis noen andre får lignende problemer, vil jeg gjerne anbefale stedet jeg dro til. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)