Black Smoke & DPF-problemer: Astra Diesel-eier søker hjelp

Hei! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2019 Vauxhall Insignia diesel sist vinter. Jeg har litt erfaring med biler, men med denne måtte jeg ta den med til mitt pålitelige verksted. Hadde stort sett de samme symptomene, svart røyk, problemer med glødeplugglys og forferdelige kuldestarter. Det viste seg at en av glødepluggene var helt utslitt og måtte byttes. Kostet meg rundt 560€ for deler og arbeid hos min lokale Vauxhall-spesialist. Kan du dele hvilken motorvariant din Astra har og hvor mange mil er på den? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd siden disse symptomene noen ganger også kan være knyttet til andre problemer. Lykke til med å ordne opp!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er faktisk på 256441 KM og hadde sin siste service for omtrent to måneder siden. Symptomene begynte å dukke opp ganske nylig. Det er interessant at din Insignia hadde lignende problemer, jeg håper virkelig at det bare er glødepluggene i mitt tilfelle også og ikke noe mer alvorlig med DPF-systemet. Sitatet du fikk virker fornuftig, jeg kan sjekke med min lokale Vauxhall-spesialist og se hva de sier. Ble problemet med svart røyk helt opp etter glødepluggen byttet? Bare lurer på om jeg bør forvente gjenværende problemer selv etter å ha fikset det.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Setter stor pris på at du følger opp om svart røyk-problematikken. Ja, i mitt Insignias tilfelle, forsvant den svarte røyken helt etter å ha byttet den defekte glødepluggen. Det var som natt og dag, ærlig talt! Kaldstartene gikk også tilbake til det normale, og tok bare noen få sekunder i stedet for den irriterende lange sveiven. Siden din Astra har gått ganske mange kilometer (min var rundt 220 000 km da jeg hadde problemet), høres det virkelig ut som det jeg opplevde. Det faktum at det begynte å dukke opp etter den siste tjenesten din er interessant, men kanskje verdt å sjekke om noe ble forstyrret under tjenesten? Bare for å legge til, etter reparasjonen min måtte jeg gjøre et par vanlige DPF-regenereringssykluser før alt ordnet seg helt. Mekanikeren min forklarte at dette var normalt ettersom systemet trenger å "lære seg" optimale driftsforhold etter å ha fikset glødepluggproblemet. Det tok omtrent en uke med normal kjøring før alt gikk helt knirkefritt. Hvis du skal til en spesialist, kanskje be dem om å sjekke alle glødepluggene mens de holder på. I mitt tilfelle fant de en annen som var på vei ut, så jeg fikk dem bare bytte ut begge for å redde et nytt garasjebesøk. Fortell meg hvordan det går med din Astra! Alltid interessert i å høre om lignende saker.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen, den er veldig nyttig! Du har rett i å sjekke om noe ble forstyrret under tjenesten; Jeg kommer definitivt til å ta det opp når jeg tar det inn. Det er faktisk ganske betryggende å høre at problemet med svart røyk løste seg helt etter reparasjonen, og takk for beskjeden om at DPF trenger disse regenereringssyklusene for å løse seg. Jeg tror jeg tar rådet ditt og får sjekket alle glødepluggene mens de holder på. Bedre å håndtere alt på en gang enn å ta flere turer. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har gitt meg et mye klarere bilde av hva jeg kan forvente. Jeg skal holde dere oppdatert når jeg får det ordnet! Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!

(Oversatt fra Engelsk)