100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

BraunRacer

Audi TT cabriolet starter dårlig

Lengre kaldstarttid

Ustabil motor

Rykk ved akselerasjon

Kontrollampe for motor lyser

Motoren slår seg av av seg selv

Tap av motorkraft

Bilen vil ikke starte

Hei folkens, jeg har et merkelig problem med min 2010 Audi TT Diesel. Kontrollampen for motoren blinker, motoren stopper bare nå og da, tar lengre tid å starte når den er kald, har mistet kraften og går dårlig. Den rykker også når den akselererer og noen ganger vil den ikke engang starte. Jeg trodde kanskje bensinpumpen var dårlig. Er det noen her som noen gang har hatt lignende symptomer og kan gi meg tips om feilsøking? Jeg er spesielt interessert i hvordan problemet ble løst på et verksted og hvilke erfaringer du hadde med det. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

5 kommentar(er)


AndiFisch

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2008 Audi A3 diesel. Jeg er ikke en profesjonell, men jeg kan litt om biler. Jeg dro til mitt lokale verksted og etter noen tester sa de at problemet kunne være med programvareverdiene for drivstoffpumpen. En oppdatering til programvaren løste deretter problemet, og jeg trengte ikke å erstatte noe. Det kostet meg rundt 45 euro. Kan du gi flere detaljer om din Audi TT? Da kan jeg kanskje hjelpe deg bedre. Hva skjer egentlig rett før motoren stopper eller ikke lenger starter? Kanskje det er noen flere symptomer som kan hjelpe oss.

(Oversatt fra Tysk)

BraunRacer (Forfatter)

Hei, takk for svar! Så før motoren stopper, er det vanligvis en slags rykk. Og hvis den ikke starter, går starteren rundt, men motoren fyrer ikke. Dette skjer spesielt når det fortsatt er kaldt. Jeg har allerede 167 890 km på klokken, siste service var for ca 4000 km siden og alt var fortsatt ok. Kanskje du har rett og det er programvaren, det skal jeg sjekke ut.

(Oversatt fra Tysk)

AndiFisch

Hei, ikke noe problem, det er derfor vi er her! Høres ut som motoren din virkelig har problemer med å få nok drivstoff. Svaret ditt antyder virkelig at det kan være et programvareproblem - hvis starteren går rundt, men motoren ikke starter, kan det være at programvareinnsprøytningsverdiene ikke er riktig kalibrert. Dette kan føre til problemer, spesielt når motoren er kald. Jeg vil virkelig anbefale deg å få det sjekket på verksted. Oppdateringen hjalp mye med min A3, kanskje det er det samme med din TT. Forhåpentligvis er det ikke noe alvorlig, og du trenger ikke bytte ut noe. Men ikke bekymre deg, selv om det er drivstoffpumpen – å bytte den er vanligvis ikke så dyrt som å reparere motoren. Jeg krysser fingrene for at du snart får problemet under kontroll!

(Oversatt fra Tysk)

BraunRacer (Forfatter)

Hei, du hjalp meg virkelig, jeg føler meg ikke så stresset lenger. Jeg tror også det er fornuftig å gå til et verksted og få sjekket alt før det blir verre. Det ville vært flott om det bare trengte en programvareoppdatering. Men selv om pumpen må skiftes, ville jeg vært ganske lettet så lenge jeg ikke trenger å reparere hele motoren. Jeg skal gi deg beskjed om resultatet så snart jeg er på verkstedet! Takk igjen for din støtte og råd!

(Oversatt fra Tysk)

CarFreak

Problemene med din Audi TT Diesel kan stamme fra defekt drivstoffpumpe, tett drivstoffilter, skitne injektorer, dårlige tenningsspoler eller sensorproblemer (MAF, EGR). En diagnostisk skanning og profesjonell inspeksjon anbefales for nøyaktig feilsøking og reparasjon. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert