Audi TT Airbag Advarsel: Veltesensorvarsling

Hadde et lignende problem med min 2016 Audi S3. Varsellampen for kollisjonspute ble aktivert på grunn av en feil SRS-sensortilkobling. Trodde først at det bare var en veltesensor, men diagnostisk testing avslørte mer komplekse problemer med kollisjonsdeteksjonssystem. Sikkerhetssystemet trengte fullstendig inspeksjon siden defekte kollisjonsputesensorer kan forhindre riktig utløsning under ulykker. Grunnårsaken var et korrodert ledningsnett som påvirket kontrollenheten. Reparasjonen innebar: Full diagnostisk skanning av alle sikkerhetsmoduler, Fjerning og utskifting av berørt kontrollenhet, Rekalibrering av kollisjonsputesensorsystemet, Testing av alle kollisjonsdeteksjonskomponenter Dette anses som et alvorlig sikkerhetsproblem som krever umiddelbar oppmerksomhet. Reparasjonsprosessen tok ca 4 timer totalt. Kjøring med kompromitterte kollisjonsputesensorer setter passasjerene i fare siden systemet kanskje ikke reagerer riktig under en hendelse. Foreslå at en sertifisert tekniker utfører en fullstendig diagnostisk skanning. Sensorfeil i disse modellene indikerer ofte underliggende elektriske problemer som trenger profesjonell vurdering. Sørg for at de sjekker både veltesensoren og de omkringliggende komponentene, siden det første varsellyset noen ganger kan maskere større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med kollisjonsputesensorproblemet. Min TT hadde nesten det samme problemet i fjor, feilen på tiltsensoren utløste varsellyset. Godt å vite om ledningsnettet som er synderen i ditt tilfelle. Hvor mye kostet hele reparasjonen av SRS-sensoren deg? Lurer også på om du har hatt andre varsellys eller sikkerhetssystemproblemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjelpe med innsikt i sensorproblemet. Den komplette reparasjonen av SRS-sensorsystemet og kjøretøyets veltedeteksjonsenhet kom til 1000 Euro totalt. Etter at den defekte kontrollenheten ble byttet ut og rekalibrert, har sensorsystemet i bilen fungert feilfritt, ingen varsellys eller sikkerhetsvarsler på over 8 måneder nå. Mekanikeren forklarte at disse kjøretøysikkerhetskomponentene er ganske robuste når de vedlikeholdes på riktig måte, men når de begynner å svikte, er det avgjørende å løse dem raskt. Veltesensorfeilen ble fullstendig løst etter å ha byttet ut den berørte kontrollenheten. Når vi ser tilbake, var reparasjonskostnadene verdt det for tryggheten i å vite at krasjdeteksjonssystemet fungerer som det skal. Ingen andre problemer med noen sikkerhetssystemer siden reparasjonen, alle sensorer kommuniserer riktig med hovedkontrollenheten nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere. Det viste seg at det faktisk var en defekt veltesensor som forårsaket kollisjonsputevarslingen. Den totale reparasjonen kom til 850 Euro, som inkluderte en ny SRS-sensorenhet og arbeidskostnader. Den diagnostiske skanningen viste at den originale sensoren hadde vannskade fra en liten lekkasje nær monteringspunktet. De fikset begge problemene og rekalibrerte hele sikkerhetssystemet. Hele prosessen tok ca 3 timer. Det beste er at ingen varsellamper siden reparasjonen og krasjdeteksjonssystemet fungerer perfekt nå. Setter virkelig pris på rådene om å få det sjekket med en gang, reddet meg definitivt fra større problemer nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)