barbaraice1
Audi S8 motorstopp: Drivstoffsystem sannsynlig skyldig
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
barbaraice1 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring med problemet med drivstoffpumpemontering. Mekanikeren min fullførte nettopp reparasjonen forrige uke, og jeg er nysgjerrig på hvordan din har holdt seg. Stoppproblemene har forsvunnet helt etter bytte av drivstoffpumpe og rengjøring av drivstoffsystemet. Motoren går mye jevnere nå og drivstofføkonomien har faktisk blitt litt bedre også. Kan du fortelle hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Min var ganske dyr siden de måtte slippe tanken. Lurer også på om du har hatt andre problemer knyttet til drivstoffsystemet siden reparasjonen?
(Oversatt fra Engelsk)
christianstar8
Flott å høre at problemene med drivstoffsystemet ble løst. Siden forrige innlegg kan jeg bekrefte at reparasjonen min har vært helt pålitelig uten tilbakevendende problemer. Drivstoffkvaliteten og leveringen har holdt seg konsekvent, uten tegn til drivstoffforurensning eller uregelmessig motorytelse. Den opprinnelige reparasjonsregningen i mitt tilfelle var bare 95 Euro, siden det viste seg å bare være en feil kabeltilkobling ved drivstoffpumpen, mye enklere enn forventet. Du trenger ikke å slippe tanken helt. Når mekanikeren identifiserte at feil drivstoffsammensetning skyldtes det elektriske problemet, var løsningen grei. Drivstoffsystemet har fungert feilfritt i flere måneder nå. Ingen kontrolllys på motoren, ingen stopp, og motoren går perfekt på tomgang. Regelmessig bruk av drivstofftilsetninger som forebyggende vedlikehold har bidratt til å holde systemet rent. Drivstoffilteret fungerer fortsatt bra, men jeg planlegger å bytte det under neste planlagte service som en forholdsregel. Reparasjonen din høres mer omfattende ut enn min var, men investeringen virker verdt det gitt den forbedrede ytelsen du opplever. Et riktig fungerende drivstoffsystem er avgjørende for motorens levetid.
(Oversatt fra Engelsk)
barbaraice1 (Forfatter)
Fant en anerkjent ytelsesbutikk som spesialiserer seg på reparasjoner av Audi drivstoffsystem. Teknikkene diagnostiserte problemet riktig, akkurat det du nevnte om at ledningsnettet ble skadet. Total reparasjon kom til 850 Euro som inkluderte å slippe tanken, ny drivstoffpumpeenhet og en komplett rengjøring av drivstoffsystemet. Forbedringen i ytelse har vært bemerkelsesverdig. Ingen flere problemer med stopp, jevnere tomgang og bedre drivstofføkonomi totalt sett. Forbrenningskammeret får skikkelig drivstofftilførsel nå. Veldig glad for at jeg tok tak i det før noen alvorlig motorskade oppsto. Har lagt ca 2000km på den siden reparasjonen med null problemer. Butikken anbefalte å bytte drivstoffilter om ytterligere 5000 km som forebyggende vedlikehold for å unngå feilaktige drivstoffblandingsproblemer nedover veien. Vil definitivt holde seg på toppen av det. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning med de elektriske tilkoblingene. Reddet meg fra å gå gjennom flere mislykkede diagnoseforsøk i andre butikker som kan ha gått glipp av grunnårsaken.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
christianstar8
Opplevde lignende problemer på min 2003 Audi A8 med 4,2L-motoren. Symptomene samsvarer med det som viste seg å være et sviktende drivstoffsystemproblem i mitt tilfelle. Hovedskiltene var identiske, stoppet ved tomgang og vedvarende kontrollampe. Innledende drivstoffkvalitetstester viste ingen forurensning, men det virkelige problemet ble sporet til forringet ledning ved drivstoffpumpekontakten. Forbindelsen hadde korrodert over tid, noe som førte til uregelmessig drivstofftilførsel og problemer med motorytelsen. Reparasjonen innebar å bytte ut hele drivstoffpumpeenheten fordi ledningsnettet var integrert. Dette var en alvorlig reparasjon siden drivstofftanken måtte slippes for å få tilgang til komponentene. Hvis det ikke er merket av, kan det ha ført til fullstendig feil i drivstoffsystemet. Verdt å sjekke drivstoffilteret først, da tette filtre kan skape lignende symptomer. Men gitt alderen på din S8, bør de elektriske koblingene til drivstoffpumpen inspiseres. Motorbanking kan utvikle seg hvis drivstofftilførselen blir uregelmessig på grunn av feilkoblinger. Vil anbefale å få utført en spesialisert drivstoffsystemdiagnose. Problemet med stopping forverres vanligvis over tid hvis elektriske tilkoblinger er hovedårsaken.
(Oversatt fra Engelsk)