Audi S8 Flere skjermfeil trenger ekspertfiks nå

Symptomene samsvarer med det som skjedde med min 2012 Audi S6 4.0L. Flere systemfeil peker ofte på et kommunikasjonsproblem med kontrollmodulen. Motordiagnostikken viste at det var en kodefeil i hovedkontrollenheten. Å kjøre en diagnostisk skanner hjalp til med å identifisere kjerneproblemet, flere moduler mistet sin grunnleggende programmering. Dette var ikke en enkel situasjon med tilbakestillingskoder. Feilindikatorlysene var bare symptomer på dypere elektroniske problemer i systemet. Dette krevde spesialisert Audi-utstyr for å omprogrammere kontrollmodulene og gjenopprette riktig kommunikasjon mellom systemene. Grunnleggende skannere kan vise feilkoder, men vil ikke fikse det underliggende kodingsproblemet. For S8-er av den generasjonen er dette en kjent bekymring når batteriet blir svakt eller etter at det elektriske systemet fungerer. Det er et alvorlig problem som trenger oppmerksomhet fra en butikk med riktige diagnoseverktøy og programmeringsmuligheter. Mens bilen kjører, risikerer du å fortsette å kjøre å skade andre elektroniske komponenter. Sørg for at butikken kan demonstrere erfaring med Audi MMI-systemer og kontrollmodulprogrammering. Vanlige mekanikere mangler ofte det spesifikke utstyret som trengs for disse avanserte elektroniske reparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nesten identiske problemer med min S8, flere feilkoder og systemfeil overalt. Fikk det endelig ordnet med fullstendig omprogrammering av kontrollmodul, og det har fungert perfekt siden. Smart grep for å spørre om riktig diagnostikk først. Kan du fortelle hva den endelige kostnaden var for reparasjonen? Bare lurer på om prisene har endret seg mye siden jeg fikk gjort min. Lurer også på om du har opplevd andre elektriske gremlins etter reparasjonen? Når jeg ser tilbake, ville det å koble til en OBD-II-skanner tidlig ha spart meg for hodepine ved å peke direkte på modulens kommunikasjonsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Etter å ha sett mekanikeren, ble S8-problemet mitt fullstendig løst for 360 Euro. Den diagnostiske skanneren bidro til å bekrefte at det faktisk var en kontrollmodulkodingsfeil, som ligner på ditt tilfelle. Den oppdagede feilkoden ble slettet når de omprogrammerte systemet riktig. Det beste er at siden reparasjonen har alle systemene fungert perfekt uten tilbakevendende elektriske problemer. Ingen flere feilmeldinger på displayene og alle varsellampene fungerer normalt. Motorlyset har ikke kommet på igjen, noe som bekrefter at kodingsproblemet var hovedårsaken. Å kjøre et skanneverktøy tidlig sparer definitivt tid og penger. Disse Audi-systemene er komplekse, og riktig diagnostikk hjelper til med å finne elektroniske problemer før de går over i større problemer. Når kontrollmodulene er riktig kodet, går disse bilene som et urverk.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha håndtert alle disse feilmeldingene i min S8, tok jeg den endelig til en spesialisert Audi-butikk. Teknikeren koblet til sin avanserte diagnostiske skanner og fant raskt flere kontrollmodulproblemer. Å få fullført omprogrammeringen av systemet kostet meg 850 euro, men det var verdt hvert øre. Reparasjonen tok omtrent 4 timer mens de tilbakestilte koder og rekonfigurerte hovedkontrollenheten. Ingen flere varsellamper eller systemfeil siden den gang. Når jeg ser tilbake, burde jeg ha brukt en OBD-II-skanner selv da problemene startet. Ville ha spart meg for stresset med å lure på om det var noe mer alvorlig. Bilen går perfekt nå, alle skjermer fungerer, ingen varsellys, og infotainmentsystemet er tilbake til det normale. Mitt råd til andre som står overfor lignende problemer: få en riktig diagnose tidlig. Disse elektroniske problemene løser sjelden seg selv og kan føre til større hodepine hvis de ignoreres. Bare sørg for å finne en butikk som virkelig kjenner disse systemene og har riktig diagnoseutstyr.

(Oversatt fra Engelsk)