Audi S7 Stalling: Fuel Regulator vs. Hidden Causes

Etter å ha litt erfaring med å jobbe med Audier, sto jeg overfor et lignende problem med min 2021 Audi S6. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, grov tomgang, stopp og redusert kraft, sammen med kontrollampen for motoren. Etter flere drivstoffeffektivitetstester, diagnostiserte verkstedet mitt en defekt høytrykksdrivstoffpumpe, ikke bare regulatoren. Pumpefeilen forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel, noe som førte til disse ytelsesproblemene. Reparasjonen inkluderte å bytte ut hele høytrykkspumpeenheten, som endte opp med å koste 1510 Euro inkludert deler og arbeid. For riktig bilreparasjonsdiagnose, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, drivstofftype brukt, alt nylig utført bilvedlikehold, om bilsensorer viser noen spesifikke feilkoder, hvis problemet oppstår mer under kaldstart eller varm motor S7 og S6 deler mange komponenter i drivstoffleveringssystemene sine, men for å finne den nøyaktige årsaken krever disse detaljene. Å få riktig diagnose er avgjørende for drivstofføkonomi og langsiktig pålitelighet. Foreslår å få utført en fullstendig diagnostisk skanning før eventuelle reparasjoner, siden lignende symptomer noen ganger kan stamme fra forskjellige grunnårsaker i disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk akkurat utført vedlikehold av bilen på 174780 KM. Verkstedet trakk feilkodene og bekreftet at problemet var relatert til drivstofflevering. Har brukt premium 98 oktan siden ny og ingen tidligere utgaver før nå. Problemet oppstår konsekvent uavhengig av motortemperatur. Ville definitivt sette pris på en mer detaljert oversikt over reparasjonsprosessen og eventuelle forebyggende tiltak for vedlikehold av drivstoffsystemet fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Etter S6-reparasjonen min, har jeg lagt ytterligere 50 000 km på den uten tilbakevendende problemer. Drivstoffleveringsproblemet endte opp med å bli mer komplekst enn først antatt, høytrykkspumpen hadde skadet drivstofftrykksensoren og regulatoren på grunn av sirkulasjon av metallrester. Den komplette reparasjonsprosessen inkluderte: Utskifting av høytrykks drivstoffpumpe, utskifting av drivstofftrykksensor, rengjøring av drivstoffsystem, nytt drivstoffilter, oppdatert ECU-kalibrering. Bilreparasjonen tok totalt ca. 2 dager. En viktig læring var at disse pumpene kan forringes uten åpenbare advarselstegn til de svikter. For forebyggende vedlikehold, jeg nå: Bytter drivstofffiltre hver 30000 km i stedet for de anbefalte 60000 km, bruker drivstoffsystemrens hver 10000 km, overvåker drivstoffeffektiviteten gjennom bildatamaskinen for eventuelle uventede endringer. Symptomene dine som er konsistente på tvers av temperaturer samsvarer faktisk perfekt med opplevelsen min. Den grove tomgangskjøringen og krafttapet var også konstant i mitt tilfelle. Bilsensorene skal vise spesifikke trykkrelaterte koder som kan bekrefte om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde. Totalkostnadsfordeling for referanse: Deler: 1100 Euro, Arbeidskraft: 410 Euro, Systemrengjøring og kalibrering: 180 Euro Vurder å få skiftet drivstoffilter under reparasjoner selv om det ikke er forfall, det gir god forsikring mot rusk i systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Som den opprinnelige spørsmålsstilleren setter jeg pris på den detaljerte oversikten over reparasjonsopplevelsen din med slike lignende symptomer. Hjelper virkelig å få reelle kostnadstall og hele reparasjonsprosessen skissert. Din forebyggende vedlikeholdsplan gir mye mening, spesielt de hyppigere bytte av drivstoffilter. Jeg var bekymret for potensielle metallrester som forårsaker kaskadefeil, så å vite det fulle omfanget av reparasjonen din gir meg et mye klarere bilde av hva jeg kan forvente. Siden symptomene våre samsvarer så tett og vi har lignende drivstoffinnsprøytningssystemer, vil jeg definitivt få verkstedet til å sjekke høytrykkspumpen og tilhørende komponenter. Den totale reparasjonskostnaden du oppga på 1690 Euro er faktisk lavere enn jeg fryktet for dette arbeidsnivået. Å få gjort drivstoffilteret under reparasjoner virker som smart forebyggende vedlikehold. Planlegger reparasjonen neste uke og sørger for å implementere de foreslåtte vedlikeholdsintervallene for bedre vedlikehold av drivstoffsystemet. Å forstå at bilsensorene kan vise trykkrelaterte koder vil hjelpe meg å kommunisere bedre med verkstedet om diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)