Audi S7 kjølevæskesystemtrykk forårsaker ECU-feil

Som S6-eier fra 2010, møtte jeg nesten identiske symptomer. De diagnostiske feilkodene pekte på en kontrollmodulfeil som påvirker kjølevæskesystemets administrasjon. Grunnårsaken var et skadet ledningsnett i nærheten av kjølevæsketemperatursensoren, noe som skapte intermitterende datakoblingsfeil mellom motorens kontrollenhet og kjølekomponenter. CAN-buss-kommunikasjonsfeilene førte til at systemet feilleste temperaturer, noe som resulterte i feil trykkregulering. Dette forklarte både temperaturtap og tap av kjølevæske. En fullstendig diagnostisk skanning avdekket flere kommunikasjonsfeil mellom moduler. Reparasjonen som kreves: Testing av hele sensornettverket, Bytting av det skadede ledningsnettet, Rekalibrering av kontrollmodulen, Verifisering av riktig CAN-buss-kommunikasjon Dette var virkelig et alvorlig problem som kunne ha ført til motorskade hvis den ikke ble adressert. Programvarefeilen som utløste kontrollmotorlyset var faktisk et symptom på det fysiske ledningsproblemet, ikke kjerneproblemet. Anbefaler å få utført en fullstendig diagnostisk skanning av en butikk med Audi-spesifikt testutstyr for å isolere feilpunktet i kontrollsystemets nettverk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. S7-problemet mitt høres veldig likt ut, spesielt temperaturtoppene og tilkoblingsproblemer med kontrollmodulen. Husket du de totale reparasjonskostnadene for utskifting og rekalibrering av ledningsnettet? Lurer også på om du hadde noen tilbakevendende problemer med CAN-bussystemet etter at reparasjonen ble fullført?

(Oversatt fra Engelsk)

Flott oppdatering, tok bilen min til en sertifisert butikk forrige uke, og de bekreftet at kommunikasjonsfeilen i kontrollenheten faktisk var forårsaket av en feil kabeltilkobling. Totale reparasjonskostnader var 95 Euro for å fikse den skadede kontakten, noe som er mye mindre enn jeg først fryktet. Siden reparasjonen har alle tilkoblingsproblemer ryddet helt opp. CAN-bussystemet fungerer nå perfekt, ingen flere temperaturtopper eller kjølevæskeproblemer. Datakoblingen mellom moduler er stabil og motorkontrollenheten mottar nøyaktige avlesninger. Nøkkelen var å finne en tekniker som riktig diagnostiserte grunnårsaken i stedet for bare å behandle symptomene. I motsetning til min erfaring med forrige verksted, løste denne løsningen faktisk det underliggende kommunikasjonsproblemet for kontrollmodulen i stedet for bare å tilbakestille feilkoder. Et år senere og alt fungerer fortsatt som det skal. Den diagnostiske tilnærmingen du bruker høres perfekt ut basert på min erfaring. Å få den riktige første diagnosen er avgjørende for disse kontrollsystemproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige innspill. Fikk endelig fikset min S7 etter å ha fulgt rådene her. Tok den til en spesialist som umiddelbart identifiserte den defekte ledningen som forårsaket kontrollmodulproblemer. Den diagnostiske feilkodeskanningen avslørte nøyaktig hva som ble foreslått, skadet ledning som skaper kommunikasjonsfeil mellom moduler. Reparasjonen innebar utskifting av en del av selen og rekalibrering av systemet. Totalkostnaden kom til 850 Euro inkludert deler og arbeid. Kjølesystemet fungerer nå perfekt. Ikke flere programvarefeil, temperaturtopper eller kjølevæskelekkasjer. Datakoblingen mellom komponentene er stabil og alle avlesninger er normale. En lettelse å få det riktig diagnostisert og fikset etter forrige feildiagnose. Setter virkelig pris på veiledningen som hjalp meg å forstå det underliggende problemet. Ville ha brukt mye mer penger uten å nullstille kommunikasjonsproblemet med kontrollmodulen først.

(Oversatt fra Engelsk)