Audi S6 Parkeringsvarmer feil: eiernes erfaring nødvendig

Hadde en lignende feil på tilleggsvarmer på min 2018 Audi S4. Bilvarmeren fungerte normalt under kjøring, men parkeringsforvarmingsfunksjonen sluttet å reagere helt. Etter diagnose viste det seg at det ekstra varmesystemet hadde flere problemer, en defekt kontrollmodul og en skadet kjølevæskesirkulasjonspumpe. Reparasjonen som kreves: Bytte av kontrollenheten for tilleggsvarmer, Installere en ny kjølevæskepumpe spesifikk for parkeringsvarmerkretsen, Sletting av feilkoder og rekalibrering av systemet, Trykktesting av hele varmesystemet for kjølevæskelekkasje Dette var definitivt en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Ekstravarmeren er et separat system fra bilvarmeren, noe som forklarer hvorfor normal oppvarming fungerte bra under kjøring. De fleste standardbutikker sliter med disse enhetene siden de trenger Audi-spesifikke verktøy for å diagnostisere og tilbakestille systemet på riktig måte. Reparasjonen var komplisert, men løste problemet fullstendig. Vil på det sterkeste anbefale å få sjekket dette i en butikk som spesialiserer seg på VAG-kjøretøy, da feil diagnose kan føre til utskifting av feil deler. Sidemerknad: Kontroller at kjølevæskenivået er riktig, lavt kjølevæske kan utløse avstengning av tilleggsvarmer som et sikkerhetstiltak.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler opplevelsen din med S4 parkeringsvarmer. Høres ut som min S6 har veldig like symptomer. Håper virkelig det ikke er like omfattende som reparasjonen din. Varmekjernen og ventilasjonssystemet ser ut til å fungere fint ellers, med god luftstrøm fra viftemotoren og normal temperaturkontroll under kjøring. Hvor mye kostet hele reparasjonen deg? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Prøver bare å få en følelse av hva jeg ser på kostnadsmessig før jeg drar til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt bilen til en sertifisert butikk, viste det seg at problemet med tilleggsvarmer var mye enklere enn først fryktet. Klimakontrollteknikeren fant en defekt glødeplugg i parkeringsvarmersystemet, som førte til fullstendig stans. Den totale reparasjonen kom til 440 Euro, inkludert diagnosetid og utskifting av deler. Ekstravarmeren har fungert feilfritt de siste 6 månedene siden reparasjonen. Parkeringsforvarmefunksjonen aktiveres nå normalt, og varmesystemet opprettholder riktig temperaturkontroll under alle forhold. Mye billigere enn jeg forventet, spesielt sammenlignet med utskifting av full varmekjerne eller kontrollmodul. Hvis symptomene dine er like, bør du definitivt få dem til å sjekke glødepluggen først før du utforsker mer komplekse problemer med varmesystemet. Noen ganger viser den enkleste løsningen seg å være den rette.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått gode tilbakemeldinger her tok jeg endelig min S6 til en sertifisert butikk forrige uke. Det viste seg at problemet med tilleggsvarmer var forårsaket av en tilstoppet drivstoffledning som matet varmeenheten. Ventilasjonssystemet og viftemotoren fungerte perfekt, det var bare et problem med drivstofftilførselen som forhindret parkeringsvarmeren i å starte. Reparasjonen var grei, de renset ut drivstoffslangen, byttet ut et lite filter og rekalibrerte varmekontrollmodulen. Totalkostnaden kom til 280 Euro inkludert diagnosetid. Mye bedre enn jeg fryktet etter å ha hørt om mer omfattende reparasjoner andre trengte. Klimakontroll og tilleggsvarmer fungerer nå perfekt. Veldig glad jeg fikk innspill her før jeg gikk tilbake til min tidligere tvilsomme mekaniker. Noen ganger gjør det hele forskjellen å få en second opinion og finne den rette butikken.

(Oversatt fra Engelsk)