Audi S4 Parkeringsvarmer feil: Reparasjonsguide og kostnader

Stod overfor et lignende problem på min 2009 Audi A6 3.0 TFSI. Feilen i tilleggsvarmeren stammer ofte fra glødepluggsystemet, som er et alvorlig, men fiksbart problem. Klimakontrollenheten ville kaste feilkoder, og temperatursensoravlesningene var inkonsekvente. Når varmekjernen ikke aktiveres, bør kontroll av glødepluggen og dens tilkoblinger være det første trinnet. Viftemotoren fungerte bra i mitt tilfelle, akkurat som ditt, noe som bidro til å begrense problemet. Reparasjonen som kreves: Fullstendig utskifting av glødeplugg, Rengjøring av drivstoffledninger til tilleggsvarmer, Testing av temperatursensorforbindelser, Rekalibrering av klimakontrollmodul Dette var ikke en rask løsning, tok 2 hele dager på verkstedet. Problemet trenger riktig diagnose fordi lignende symptomer kan komme fra flere sviktende komponenter i varmesystemet. Hvis den forlates uten tilsyn, kan det føre til fullstendig feil på tilleggsvarmeren. Vanlige årsaker til disse Audi-modellene inkluderer: Defekt glødeplugg, tette drivstoffledninger til varmeapparatet, skadet ledningsnett, funksjonsfeil i kontrollmodulen. Verdt å få en spesialisert Audi-tekniker til å se på det, siden generelle mekanikere ofte savner kompleksiteten i tilleggsvarmesystemet i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Det glødepluggproblemet høres akkurat ut som det jeg jobbet med på min S4 sist vinter. Etter at de diagnostiserte og fikset det, er det ikke flere feilkoder eller oppstartsproblemer med tilleggsvarmeren. Av nysgjerrighet, sporet du hva du betalte for hele reparasjonen? Min involverte også viftemotoren som trengte rengjøring under jobben på grunn av rusk. Får meg til å lure på om det har dukket opp andre problemer etter at det ble fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, fikk glødepluggproblemet fullstendig løst av en kvalifisert tekniker. Bilvarmeren fungerer perfekt nå uten feilkoder som vises. Den totale reparasjonskostnaden kom til 440 Euro for bytte av glødeplugg og nødvendig diagnostikk. Klimakontrollsystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen ekstra problemer med ventilasjonssystemet eller tilleggsvarmeren. Denne reparasjonen viste seg faktisk mer enkel enn først forventet, selv om det å finne den rette mekanikeren gjorde hele forskjellen. I motsetning til ditt tilfelle, var viftemotoren min ren og krevde ikke noe ekstra arbeid. Varmekontrollen har vært konsekvent gjennom alle innstillinger siden reparasjonen. Når vi ser tilbake, var det å fikse det umiddelbart den rette oppfordringen for å forhindre mer omfattende skade på varmesystemets komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha slitt med varmeproblemene mine, fant jeg endelig en pålitelig mekaniker som spesialiserer seg på Audi-varmesystemer. Hele prosessen gikk mye jevnere enn mine tidligere reparasjonsforsøk. De diagnostiserte glødepluggproblemet og fikset tilleggsvarmeren på bare én dag. Den totale reparasjonsregningen kom på 650 Euro, som inkluderte: Ny glødeplugginstallasjon, Diagnostikk av varmesystem, Kontroll av temperatursensor, kalibrering av klimakontroll Ventilasjonssystemet fungerer perfekt nå, og bilen varmes raskt opp selv i kaldt vær. Ingen feilkoder siden reparasjonen. Veldig glad for at jeg ikke utsetter å få det fikset, mekanikeren nevnte å vente kunne ha skadet andre komponenter. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å finne den rette spesialisten i stedet for å gå til generelle verksteder. Kompetansen utgjorde en enorm forskjell i både reparasjonstid og kvalitet.

(Oversatt fra Engelsk)