100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

jonas_lang10

Audi S4 Diesel: Glødepluggkontrollproblemer og røykvarsling

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Forhåndslyset vil ikke slå seg av

Har problemer med min 2021 Audi S4 dieselmotor. Forvarmingslampen lyser kontinuerlig, sjekk motorlampen lyser, og det er røyk under akselerasjon. Kaldstart er spesielt problematisk. Innledende diagnose antyder en defekt glødekontrollenhet, men ønsker å bekrefte før reparasjoner. Er det noen som har opplevd lignende symptomer og fått dem fikset? Spesielt interessert i faktiske reparasjonserfaringer og om glødekontrollenheten faktisk var synderen. Lurer også på typiske reparasjonskostnader for denne typen bilvedlikeholdsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


sinajones70

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2019 Audi A4 dieselmotor. Som en med litt praktisk erfaring med å jobbe med dieselmotorer, gjenkjente jeg disse symptomene umiddelbart. Symptomene på den kontinuerlige forvarmingslampen og motorens feiltenning samsvarte nøyaktig med mitt tilfelle. Etter å ha kjørt en diagnostisk test, fant mekanikeren min ut at kabelforbindelsene til glødepluggsystemet var skadet, noe som forårsaket periodiske kontaktproblemer. Røyken under akselerasjon var en klar indikator på ufullstendig forbrenning på grunn av at glødepluggsystemet ikke fungerte som det skal. Reparasjonen innebar å bytte ut de skadede ledningene og sjekke alle glødepluggforbindelser. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid, noe som virker rimelig for denne typen reparasjoner. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde på din S4, om kontrollampen lyser gradvis eller plutselig, eventuelle uvanlige lyder under kaldstarter, Historikk om tidligere reparasjoner av glødepluggsystem Disse detaljene vil hjelpe deg med å bekrefte om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min A4. Riktig bilvedlikehold av glødepluggsystemet er avgjørende for dieselmotorytelsen, spesielt under drift i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)

jonas_lang10 (Forfatter)

Siste service fullført ved 163978KM. Kontrollampen dukket plutselig opp for to dager siden, i motsetning til i ditt tilfelle. Etter å ha kjørt en andre diagnostisk test i går, viste den feilkode P0670 som peker på glødekontrollenheten. Kjøretøyet mitt som stopper under kaldstart har blitt hyppigere, og forekommer 4-5 ganger denne uken alene. Dieselmotoren lager en tydelig skranglelyd i ca. 10 sekunder ved kaldstart, og legger seg så. Ingen tidligere reparasjoner på glødepluggsystemet siden kjøpet av kjøretøyet. Basert på symptomene du beskrev, ser det ut til at problemene våre er like, selv om mine kan være mer alvorlige gitt det konsekvente kjøretøyet som stopper. Var røyken din også gråhvit under akselerasjon? Min ser ut til å forverres spesielt etter at motoren har gått i ca. 15 minutter.

(Oversatt fra Engelsk)

sinajones70

Takk for disse tilleggsopplysningene. Symptomene dine høres definitivt mer alvorlig ut enn det jeg opplevde med min A4. Feilkoden P0670 kombinert med bilstopp og distinkt skranglelyd antyder sterkt et sviktende varmeelement i glødekontrollenheten, i stedet for bare ledningsproblemene jeg hadde. Den gråhvite røyken etter 15 minutters løp er spesielt talende. I mitt tilfelle var røyken lettere og hovedsakelig synlig bare under innledende akselerasjon. Den vedvarende røyken i ditt tilfelle, kombinert med motorens feiltenningssymptomer og hyppige kjøretøystopp, indikerer at glødepluggene ikke når riktig driftstemperatur. Reparasjonen min var relativt enkel til 95 Euro, men gitt symptomene dine peker på en defekt kontrollenhet i stedet for bare ledninger, ser du kanskje på rundt 350 Euro for deler og arbeid. Den gode nyheten er at utskifting av glødekontrollenheten vanligvis løser alle disse symptomene samtidig, røyken, kaldstartproblemer og varsellampene. Vil anbefale å få dette løst snart, da fortsatt bilstopp kan føre til ytterligere motorskade. Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket siden disse symptomene startet?

(Oversatt fra Engelsk)

jonas_lang10 (Forfatter)

Takk for at du deler disse detaljene om reparasjonskostnadene dine. Interessant å høre at saken din først og fremst var ledningsrelatert, siden symptomene mine virker mer på linje med en fullstendig feil på glødekontrollenheten. Drivstofforbruket har faktisk økt med rundt 15 % siden disse problemene startet. Med tanke på at frekvensen av kjøretøystopp øker og varmeelementet tydeligvis ikke fungerer, basert på feilkoden, vil jeg fortsette med utskifting av kontrollenheten. Anslaget på 350 euro virker rimelig gitt omfanget av arbeidet som trengs. Dieselmotorsymptomene stemmer overens med diagnosen, og å vente lenger kan faktisk føre til dyrere reparasjoner. Planlegger reparasjonen denne uken for å løse kaldstartproblemene og forhindre potensiell kaskade av problemer. Den konsekvente motorfeilen under oppstart og den raslende støyen gjør meg definitivt bekymret for potensiell langsiktig skade hvis den ikke blir adressert.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert