100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

tildasmith71

Audi S3 Speilvarmer Feil: Reparer kostnader og løsninger

Min Audi S3 2012 bensin viser en elektrisk feil med bilspeilvarmeelementene. Temperaturkontrollen til begge speilene sluttet å fungere helt, og nå er feilkoder lagret i systemet. Er det noen som har opplevd lignende problemer med speiloppvarming? Bilen har 174720km på klokken. Leter etter opplevelser før jeg besøker en annen mekaniker, siden mitt siste verkstedbesøk ikke var bra. Nysgjerrig på typiske reparasjonskostnader og om dette kan være knyttet til andre elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

anniberger1

Opplevde samme elektriske feil med speilvarmere på en Audi A4 2015. Problemet viste seg å være korroderte ledningskontakter bak begge dørpanelene, noe som førte til at varmeelementene sviktet. Reparasjonen som kreves: Fullstendig fjerning av dørpaneler, Utskifting av ledningsnettforbindelser, Testing av speilvarmekretser, Sletting av lagrede feilkoder Dette var en moderat reparasjonsjobb som krevde spesialisert diagnoseutstyr for å identifisere de sviktende komponentene. Problemet kan spre seg til andre elektriske systemer hvis det ikke kontrolleres, da korrosjon har en tendens til å bevege seg langs ledningsbaner. Oppvarmingssystemet for bakspeilet deler noen kretser med vinduskontroller og dørlåser, så å ta tak i det tidlig forhindrer elektriske problemer. I mitt tilfelle fant verkstedet tidlige tegn på korrosjon som også påvirket vinduskontrollmodulen. Utskifting av speil var ikke nødvendig siden selve varmeelementene var funksjonelle, feilen var utelukkende i ledningsforbindelsene. Etter reparasjon fungerte systemet perfekt og ingen feilkoder ble returnert. For referanse var kjørelengden på min A4 rundt 165 000 km da dette problemet oppsto. Dette er et kjent svakt punkt i disse modellene og vises vanligvis etter langvarig eksponering for fuktighet.

(Oversatt fra Engelsk)

tildasmith71 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med speiloppvarmingsproblemet. Symptomene høres veldig ut som det jeg møter med min S3. Klarte du å fikse den elektriske feilen permanent eller har du hatt tilbakevendende problemer siden reparasjonen? Jeg er spesielt bekymret for at korrosjonsproblemene sprer seg til andre elektriske systemer. Siden bilen min har litt høyere kjørelengde på 174k, lurer jeg på om jeg bør forvente mer omfattende reparasjoner. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Vil hjelpe meg å vite hva jeg kan forvente når jeg tar den til butikken. Temperaturkontrollsystemet i disse bilene kan være vanskelig, så jeg prøver å samle så mye informasjon som mulig før jeg tar en avgjørelse.

(Oversatt fra Engelsk)

anniberger1

Etter mitt forrige innlegg fikk jeg reparert varmesystemet for bakspeilet og kan rapportere en fullstendig reparasjon. Bilelektronikkspesialisten fant en feilkobling i ledningsnettet, tilsvarende det jeg beskrev tidligere. Reparasjonskostnaden kom til 95 Euro, som dekket diagnostisering og fiksing av kabelforbindelsene, mye rimeligere enn jeg først fryktet. Temperaturkontrollen for begge speilene fungerer nå feilfritt. Ingen feilkoder har returnert siden reparasjonen, og varmeelementene fungerer perfekt under kalde forhold. Teknikeren sjekket omkringliggende elektriske komponenter og fant ingen tegn til korrosjonsspredning til andre systemer. For referanse, det er 6 måneder siden reparasjonen med null tilbakevendende problemer. Nøkkelen var å finne en butikk som spesifikt forsto disse elektriske systemene i stedet for å forsøke midlertidige reparasjoner. De verifiserte også alle speilvarmefunksjoner gjennom flere testsykluser. Din kjørelengde er lik tyder på at du kanskje har å gjøre med samme type tilkoblingsproblem i stedet for en mer alvorlig elektrisk feil. Å få det sjekket snart ville være lurt for å forhindre potensiell spredning til andre kretser.

(Oversatt fra Engelsk)

tildasmith71 (Forfatter)

Basert på samtalen tok jeg min S3 til en spesialisert Audi elektronikkbutikk forrige uke. Diagnosen bekreftet nøyaktig det du nevnte, korroderte ledningskontakter bak dørpanelene forårsaket feilen i speilvarmen. Reparasjonen innebar: Grundig diagnose av det elektriske anlegget, Bytte av begge ledningsforbindelsene til døren, Testing av speilvarmeelementer, Fjerning av feilkoder fra systemet Totalkostnaden kom til 120 Euro, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. Vinterkjøringsforholdene gjorde meg nervøs for å utsette reparasjonen. Temperaturkontrollen for begge speilene fungerer nå perfekt, og alle feilkoder er borte. Butikken gjorde en god jobb med å forklare reparasjonsprosessen og viste meg de korroderte delene de fjernet. De sjekket også omkringliggende elektriske komponenter, og fant ingen tegn til spredningsproblemer. Veldig glad jeg tok tak i dette før det påvirket andre systemer. Bilspeilvarmen aktiveres nå umiddelbart når det trengs, og jeg er sikker på at løsningen vil vare. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige verkstedbesøk.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: