100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

charlottemayer1

Audi S3 Frozen Washer System: Varmesviktvarsling

Sprøytedysene er frosne

|

Feil lagret

Min 2000 Audi S3 har problemer med frossen spylervæske til tross for at den har et oppvarmet system. Spraydysene er helt blokkert i kaldt vær, og bilcomputeren viser en feilkode. Vindusvarmeren ser også ut til å fungere feil. Er det noen som har støtt på lignende problemer og fått dem fikset? Spesielt interessert i reparasjonsprosessen og deler som trengte utskifting. Kan dette være relatert til vaskemaskinens motor, eller er det mer sannsynlig at varmeapparatet ikke fungerer? All hjelp med å spore opp årsaken ville være flott.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


roland_fischer1

Jeg hadde et tilsvarende problem med min 2002 Audi A3 1.8T sist vinter. Som en med litt erfaring fra VAG-biler trodde jeg først at det bare var frossen væske, men det viste seg å være mer komplekst. Spylervarmeren og frontrutevarmeren deler noen elektriske komponenter. Etter å ha sjekket sikringsskapet, fant mekanikeren min en skadet ledningsforbindelse nær spylervæskebeholderens varmeelement. De konstante temperaturendringene hadde forårsaket korrosjon i pluggforbindelsen. Reparasjonen innebar: Testing av varmeelementets funksjonalitet, Bytte av den skadede ledningskontakten, Rengjøring av sprøytedysene, Kontroll av sikringsboksforbindelsene, Tilbakestilling av systemdiagnose Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Siden reparasjonen har både spylervarmeren og frontrutevarmeren fungert perfekt under vinterkjøring. Kan du dele: 1. Hvilken feilkode viser datamaskinen din? 2. Fungerer vindusvarmeren i det hele tatt? 3. Har du sjekket sikringsskapet for åpenbare problemer? 4. Når startet disse problemene? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

charlottemayer1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Hadde akkurat min 94964 KM-tjeneste forrige måned. Etter å ha sjekket sikringsskapet som foreslått, fant jeg to sprukne sikringer koblet til vaskemaskinens motor og varmeelementkretser. Byttet begge, men problemet vedvarer. Feilkoden er P0480, og vindusvarmeren fungerer kun periodisk under vinterkjøring. Sprøytedysene forblir blokkerte selv etter at de er grundig rengjort med en tynn tråd. Skal sjekke ledningsforbindelsene neste siden løsningen din peker på potensielle korrosjonsproblemer. Oppdaterer når jeg undersøker nærmere.

(Oversatt fra Engelsk)

roland_fischer1

Følger opp den siste oppdateringen din. Etter å ha sett at du allerede har byttet ut sikringene, høres symptomene dine identiske ut som det jeg behandlet på min A3. Den periodiske driften av frontrutevarmeren og vedvarende blokkerte dyser, selv etter rengjøring, tyder sterkt på et ledningsproblem. Når du sjekker tilkoblingene, fokuser spesielt på området der ledningsnettet kobles til spylervæskebeholderens varmeelement. I mitt tilfelle var varmeovnsfeilen forårsaket av korrosjon som ikke var umiddelbart synlig før kontakten var helt adskilt. En P0480-kode er ofte relatert til problemer med kjølevifte, men i VAG-modeller kan det også indikere problemer med det elektriske hjelpesystemet som styrer både vaskemaskinens motor og varmekretser. Tidspunktet for den siste tjenesten din er interessant, noen ganger kan det å koble fra og koble til komponenter under vedlikehold avsløre allerede eksisterende ledningssvakheter. For en riktig diagnose kan det hende du trenger en spesifikk elektrisk systemtest. Reparasjonen bør omfatte: Full testing av varmeelementet, Inspeksjon av alle jordforbindelser, Utskifting av korroderte ledningsforbindelser, Systemrekalibrering Den komplette reparasjonen på min A3 endte opp med å bli veldig lik din når det gjelder kjørelengde og symptomer. Selve vaskemotoren var fin, det var rent et problem med strømforsyningen.

(Oversatt fra Engelsk)

charlottemayer1 (Forfatter)

Problemet med tette dyser og vindusviskere plaget meg virkelig under disse kuldeperiodene. Etter å ha fått dette nyttige rådet om å sjekke ledningene, gjorde jeg en grundig inspeksjon i dag. Fant betydelig korrosjon der ledningene kobles til varmeelementet, nøyaktig som beskrevet. Spylermotorforbindelsen ble også påvirket. Ringte den vanlige mekanikeren min og bestilte den til neste uke. Delte funnene om P0480-koden og bytte av sikringsboks som ikke løser problemet. Han bekreftet at det høres ut som et klassisk tilfelle av vinterkjøring som forårsaker ledningsforringelse, spesielt rundt spylervæskens varmekomponenter. Vil få dem til å gjøre en komplett elektrisk diagnose og erstatte eventuelle korroderte kontakter. Håper dette løser både feilen i frontrutevarmeren og blokkeringen av spraydysen. Det totale tilbudet er 180 Euro for deler og arbeid, noe som virker rimelig med tanke på arbeidet som er involvert. Takk for hjelpen med å begrense problemet. Å ha en klar retning for reparasjoner er akkurat det jeg trengte. Legger ut en oppdatering etter at arbeidet er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert