Audi S1 ​​luftfjæringsfeil: Belgventilvarsel

Jeg møtte nesten identiske luftfjæringsproblemer med min 2016 Audi S3. Med moderat erfaring fra å jobbe med luftfjæringssystemer, kan jeg relatere til situasjonen din. Symptomene samsvarer med det jeg opplevde, ujevn kjørehøyde og kompromittert fjæringsytelse. Luftfjærsystemet var i utgangspunktet ikke-funksjonelt, noe som førte til at støtdemperne fungerte ineffektivt. Etter litt diagnosearbeid bekreftet verkstedet mitt at en defekt belgventil faktisk forårsaket luftlekkasjer i fjæringssystemet. Den komplette reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 590 Euro. De måtte bytte ut ventilen og rekalibrere hele luftfjæringsoppsettet. Noen få diagnostiske kontroller du kan gjøre: Lytt etter luftlekkasjer rundt fjæringskomponentene, Sjekk om kompressoren går oftere enn vanlig, Overvåk om bilen legger seg i forskjellige høyder når den parkeres Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din S1? Når la du merke til suspensjonsproblemene? Noen uvanlige lyder fra opphengsområdet? Har du tidligere reparert luftfjæring? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med min erfaring og om du kanskje ser på et lignende reparasjonsomfang.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min S1 har 5527 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Jeg har begynt å legge merke til susende lyder rundt bakhjulsopphenget nylig. Den pneumatiske fjæringssvikten ser ut til å bli verre, spesielt etter kjøring på ujevn vei. Kjørehøyden synker stadig på passasjersiden, og støtdemperen føles helt ineffektiv. Jeg har ikke fått utført noe tidligere fjæringsarbeid da bilen har relativt lav kjørelengde. Jeg vil definitivt sjekke kompressorens oppførsel og luftlekkasjemønstre som foreslått før jeg tar den til en butikk. Referansen for reparasjonskostnadene på 590 Euro hjelper med å sette forventninger til den potensielle utskiftingen av belgventilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på kjørelengden og symptomene du beskrev, gjenspeiler dette definitivt min erfaring. Hiskelydene fra bakhjulsopphenget er et tydelig tegn på en luftlekkasje i systemet, akkurat som det jeg møtte med min S3. Den fallende kjørehøyden på passasjersiden tyder sterkt på en sviktende belgventil, identisk med min situasjon. Gitt din lave kjørelengde, kan dette være en produksjonsfeil i stedet for slitasje, luftfjæringsproblemene mine startet rundt 6000 KM. En ting jeg lærte av reparasjonen min: de hyppige luftlekkasjene førte til at kompressoren ble overarbeidet, noe som kunne ha ført til mer omfattende skade hvis den ikke ble adressert. Den ineffektive støtdemperytelsen du nevnte skyldes sannsynligvis at det pneumatiske fjæringssystemet ikke klarer å opprettholde riktig trykk. Et tips fra min erfaring: når butikken utfører reparasjonen, sørg for at de utfører en fullstendig systemtrykktest etter å ha byttet belgventilen. I mitt tilfelle savnet de først en liten sekundær luftlekkasje som forårsaket problemer senere. Den oppgitte reparasjonskostnaden på 590 Euro bør fortsatt være ganske nøyaktig for din S1, siden luftfjæringskomponentene er veldig like min S3. Verdt å merke seg at prisen kan variere litt avhengig av om eventuelle ekstra pakninger må skiftes ut under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte dette ned for meg og delte S3-reparasjonshistorien din. Den hvesende støyen samsvarer nøyaktig med det du beskrev, og det er godt å vite at situasjonen min med lav kjørelengde ikke er unik. Å høre at problemene dine startet rundt 6000 KM, får meg til å føle meg bedre om at dette potensielt er et produksjonsproblem i stedet for forsømmelse. Jeg vil definitivt få det sjekket snart, siden jeg ikke vil at kompressoren skal brenne ut av overarbeid som du nevnte. Luftfjæringssystemet ser ut til å svikte raskere enn jeg forventet, og jeg er bekymret for å forårsake mer skade på andre fjæringskomponenter. Jeg setter pris på tipset om å be om en komplett systemtrykktest etter bytte av belgventil. Jeg skal sørge for å spesifikt be om dette for å unngå langvarige luftlekkasjer. Kostnadsestimatet på 590 Euro hjelper meg med å planlegge reparasjonen, selv om jeg vil budsjettere litt ekstra i tilfelle de finner flere tetninger som trenger utskifting. Skal bestille det i løpet av denne uken og forhåpentligvis få kjørehøyden og pneumatisk fjæring til å fungere skikkelig igjen. Jeg vet i hvert fall hva jeg kan forvente med reparasjonsprosessen nå.

(Oversatt fra Engelsk)