kurtneumann1
Audi S1 elektrisk kaos: flere systemer svikter
Elektriske systemer reagerer svært langsomt
Sporadiske feil under kjøring eller sporadisk lysende feillamper i speedometeret
Feil i ulike systemer (hovedsakelig innen lyd-/navigasjonsfunksjoner)
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for en detaljert oversikt over opplevelsen din. Mine funksjonsindikatorlamper virker også mest aktive når motoren er varm, og de lyser oftere under våte forhold. Etter å ha sjekket servicepostene mine fra det siste vedlikeholdet ved 163381 KM, la jeg merke til at lignende kommunikasjonsfeil ble logget, men tilsynelatende ikke adressert. De viktigste varsellysmønstrene involverer ABS, ESC og sjekk motorindikatorer som går av og på i rekkefølge. Motordiagnostikken viser feilkoder relatert til kommunikasjonsfeil i CAN-buss, spesielt P0600 og U0100. Ut fra din erfaring vil jeg få kontrollmodulforbindelsene inspisert. Håper det bare er et kabelproblem som i ditt tilfelle, siden 155 Euro høres mye bedre ut enn en full modulutskifting.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for ytterligere detaljer. Disse feilkodene kombinert med varsellampemønstrene du beskrev samsvarer nøyaktig med min erfaring. Når CAN-buss-kommunikasjonen begynner å svikte, skaper det vanligvis en kaskade av systemfeil på tvers av flere kontrollenheter. Når jeg ser på reparasjonsdokumentasjonen min fra den gang, viste skanneverktøyet opprinnelig over 20 forskjellige feilkoder på tvers av forskjellige moduler. Verkstedet bekreftet problemet ved å teste spenningsnivåene i CAN-bussnettverket, som var ustabile når motoren var varm. Et varselsignal som virkelig overbeviste meg om at det var et tilkoblingsproblem: feilene ble midlertidig fjernet etter å ha vrikket ledningsnettet nær hovedkontrollenheten. Dette samsvarer med beskrivelsen din av sporadiske feil som øker med varme motortemperaturer og fuktighet. Rask tips før du tar den inn, få dem til å sjekke jordforbindelsene også. I mitt tilfelle fant de lett korrosjon på en bakkestropp som bidro til systemfeilmønstrene. Dette var inkludert i min reparasjon på 155 Euro, men verdt å nevne for teknikeren. Med slike lignende symptomer og feilkoder, er jeg ganske sikker på at du har å gjøre med den samme grunnårsaken. Bare sørg for at de utfører en fullstendig diagnostisk skanning etter reparasjonen for å bekrefte at alle kommunikasjonsfeil er løst.
(Oversatt fra Engelsk)
Avlesningene av skanneverktøyet og din erfaring med lignende kommunikasjonsfeil i CAN-buss hjelper virkelig med å bekrefte mine mistanker. Spesielt delen om jordforbindelsene, de skal jeg definitivt sjekke ut når jeg tar den inn. Problemene med kontrollmodulen ser ut til å passe perfekt med varsellampemønstrene og feilkodene i mitt tilfelle. Gitt hvordan feilindikatorlysene oppfører seg dårligere med varme og fuktighet, er et ledningsproblem mest fornuftig. Jeg planlegger en avtale denne uken for å få dem til å kjøre en fullstendig systemdiagnoseskanning og inspisere alle tilkoblingene rundt hovedkontrollenheten. De periodiske systemfeilene er bekymrende nok til at jeg ikke vil risikere å kjøre den mye lenger uten å få den fikset. Setter virkelig pris på den detaljerte reparasjonsinformasjonen og kostnadsoversikten. Å ha en realistisk idé om hva du kan forvente hjelper mye. Vil oppdatere når jeg får resultatene tilbake fra verkstedet for å bekrefte om kabeltilkoblingen faktisk var rotårsaken til alle disse elektriske gremlinene.
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2015 Audi S3. Etter å ha litt erfaring med å jobbe med Audi, fikk disse symptomene meg umiddelbart til å tenke på kommunikasjonsproblemer med kontrollmodul. Bilen min viste flere varsellys og systemfeil, akkurat som din. Infotainmentet ville fra ingensteds starte på nytt og ulike kontrollenheter ville miste forbindelsen. Kontrollampen blinket konstant av og på. Etter å ha tatt den med til et spesialverksted, utførte de en fullstendig diagnostisk skanning som avslørte flere kommunikasjonsfeil mellom forskjellige kontrollmoduler. Grunnårsaken viste seg å være en feil kabelforbindelse til hovedkontrollenheten der den kobles til kjøretøyets BUS-system. Reparasjonen kostet meg 155 Euro inkludert deler og arbeid. Før du foreslår spesifikke reparasjoner for din S1, kan du dele: Følger varsellampene noe mønster? Oppstår problemet oftere når motoren er varm eller kald? Har du lagt merke til noen sammenheng med vått vær? Hvilke spesifikke feilkoder er lagret i systemet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det er noe helt annet. Viktigst av alt, jeg anbefaler å få det sjekket snart, siden disse advarslene om servicekrevende kan indikere mer alvorlige elektriske problemer som kan påvirke kritiske kjøretøysystemer hvis de ikke blir adressert.
(Oversatt fra Engelsk)