susanwolf1
Audi S1 AC-feil: Kompressor vil ikke kobles inn
Feil lagret
Klimaanlegget blåser varm luft
Klimaanlegget kobler ikke inn
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for innspillet. Ja, problemet er konstant og feilkoden er P0535. Klimaanlegget har ikke fungert i det hele tatt på ca 2 uker nå. Ingen andre elektriske problemer og frontlykter fungerer perfekt. Jeg har nettopp hatt bilen til service på 167812 KM, og de oppdaget ingen kjølemiddellekkasje under inspeksjon. Jeg sjekket relébryteren og den ser ut til å få riktig spenning. En mekaniker foreslo å teste trykksensoren før du skifter ut kompressoren, da disse kan svikte og forhindre innkobling som en sikkerhetsfunksjon. Dette er fornuftig gitt at det ikke er noen åpenbare tegn på lavt kjølemiddel eller elektriske problemer. Kan dårlig ledning mellom trykkbryteren og kompressoren forårsake lignende symptomer? Ønsker å utforske alle alternativer før du bytter ut hovedkomponenter.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for ytterligere detaljer. P0535-koden peker faktisk til A/C-temperatursensorkretsen, ikke trykkbryteren som opprinnelig mistenkt. Symptomene dine stemmer perfekt overens med det jeg opplevde før jeg fikset min S3. Etter å ha gravd dypere i saken din, vil jeg anbefale å sjekke ledningsnettet mellom temperatursensoren og kontrollmodulen før du bytter deler. En defekt temperatursensorkrets kan forhindre at luftkondisjoneringskompressoren kobles inn selv når kjølemiddelnivået og trykkbryteren er i orden. I mitt tilfelle hadde ledningsisolasjonen slitt gjennom i nærheten av AC-relébryteren, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonsverkstedet fant dette under diagnoseprosessen før de gikk til komponentbytte. Nøkkelpunkter å undersøke: Ledningskontinuitet mellom temperatursensor og kontrollmodul, fysisk tilstand til temperatursensorkontakten, Riktig jordforbindelse ved sensoren Siden kjølemiddelnivåene er bekreftet gode og relébryteren får spenning, vil fokus på temperatursensorkretsen være det logiske neste trinnet. Denne reparasjonen bør koste betydelig mindre enn å bytte ut A/C-kompressoren hvis ledningene virkelig er synderen. Fortell oss hva du finner etter å ha sjekket disse områdene. Basert på feilkoden og symptomene, mistenker jeg at du vil finne enten et ledningsproblem eller en defekt temperatursensor.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for den detaljerte forklaringen om temperatursensorkretsen. Jeg fikk mekanikeren min til å sjekke ledningsnettet i dag og fant en skadet ledning i nærheten av der den kobles til sensoren. Isolasjonen var fullstendig utslitt og forårsaket sannsynligvis kretsproblemer. Butikken oppga 180 Euro for å reparere ledningene og bytte ut temperatursensoren siden den viste tegn på korrosjon når de fikk en nærmere titt. Dette virker mye mer fornuftig enn å erstatte hele A/C-kompressoren, som var min første bekymring. Jeg vil oppdatere når reparasjonen er fullført, men ønsket å bekrefte at dette samsvarer med det du opplevde med temperatursensorkretsproblemer. Symptomene og diagnoseveien virker veldig like. Virkelig glad jeg sjekket ledningene før jeg hoppet til større komponentutskifting. For alle som søker med lignende HVAC-systemproblemer, absolutt verdt å sjekke ledninger og sensorkretser før du antar en dårlig kompressor eller kjølemiddellekkasje når du står overfor en P0535-kode.
(Oversatt fra Engelsk)
Etter å ha litt erfaring med problemer med HVAC-systemer, sto jeg overfor et identisk problem med min 2014 Audi S3. A/C-kompressoren vil ikke koble inn, på samme måte som i din situasjon. Etter diagnose fant verkstedet at underspenning forårsaket feil på AC-reléet, noe som forhindret riktig innkopling av klimakompressoren. De utførte en fullstendig sjekk av det elektriske systemet og oppdaget at en sviktende spenningsregulator var årsaken. Den totale reparasjonen kom til 240 euro, som inkluderte: Diagnostisk testing, bytte av AC-relé, bytte av spenningsregulator, systemtrykktest, kontroll av kjølemiddelnivå Før du drar til en butikk, kan du dele: Oppstår problemet konstant eller med jevne mellomrom? Er det andre elektriske problemer tilstede? Har du lagt merke til at frontlysene dimmes? Hvilken feilkode er lagret? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har det samme underliggende elektriske problemet eller potensielt et annet problem med trykksensoren eller kjølemiddellekkasjen. Verdt å nevne at å kaste deler på den uten riktig diagnose kan bli dyrt raskt, spesielt med disse systemene der flere komponenter kan vise lignende symptomer.
(Oversatt fra Engelsk)