Audi RS5 temperatursensor utsteder krøpling nøkkelsystemer

Hadde nesten identiske problemer med min 2014 S5 sist vinter. Har litt erfaring med å jobbe på Audier, for det meste grunnleggende vedlikehold og diagnostikk. Feilen på temperatursensoren forårsaket lignende kaskade av problemer, klimakontroll som virket, speilavriming sviktet og feil utetemperaturavlesninger. Trodde først det var separate elektriske problemer, men sensorerstatningen fikset alt. Hovedårsaken var en skadet ledningsforbindelse til utetemperaturføleren. Reparasjonen innebar tilgang til frontstøtfangerområdet der sensoren sitter. Verkstedet mitt fant korroderte kontakter ved sensorpluggen, noe som førte til periodiske tilkoblingsproblemer. De utførte en komplett utskifting av temperatursensor sammen med ledningsnettforbindelsen. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Siden reparasjonen fungerer alle systemer perfekt. Ingen flere falske målinger eller systemfeil. Hvilken spesifikk feilkode viser bilen din? Dette vil hjelpe med å finne ut om du har å gjøre med samme sensorfeil. Kan du også bekrefte om temperaturdisplayet viser uregelmessige målinger? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du står overfor et identisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter min siste service ved 151749KM, dukket kontrollampen opp igjen. Feilkoden P0073 peker direkte på funksjonsfeilen i omgivelsestemperatursensoren. Lokal testing bekreftet at biltemperatursensoren min sender feil signaler til flere systemer. Kjøretøyets temperaturmåler viser nå voldsomt unøyaktige målinger, og hopper mellom -20 og +40 fra ingensteds. Disse symptomene samsvarer med det du opplevde med din S5. Tror jeg kan gå videre med utskifting av sensor siden reparasjonskostnaden virker rimelig og flere systemer er berørt. Trengte verkstedet ditt å bestille noe spesialverktøy for bytte av temperatursensor? Lurer også på reparasjonstiden, hvor lang tid tok hele prosessen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. P0073-koden og de uberegnelige temperaturavlesningene bekrefter definitivt det jeg mistenkte, det er det samme sensorkalibreringsproblemet som jeg taklet på min S5. For min reparasjon var det ikke nødvendig med spesialverktøy utover grunnleggende håndverktøy. Utskiftingen av temperatursensoren tok totalt ca. 1,5 timer. Mesteparten av tiden ble brukt på å forsiktig fjerne den fremre støtfangeren for å få tilgang til sensorens monteringssted og sikre riktig ledningsføring under reinstallering. En viktig merknad fra min erfaring, sørg for at de sjekker hele ledningsbanen under reparasjonen. I mitt tilfelle ble problemene med temperaturovervåkingssystemet forverret av en skadet ledningskappe som tillot fuktighet å påvirke forbindelsen. Den komplette løsningen inkluderte nye værtette koblinger for å forhindre fremtidig korrosjon. Siden du ser lignende symptomer ved en sammenlignbar kjørelengde, vil jeg definitivt anbefale å bytte ut sensoren i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Den nye sensoren vil trenge riktig kalibrering etter installasjon for å sikre nøyaktige temperaturavlesninger på tvers av alle systemer. Bare se opp for ikke-OEM-sensorer, noen ettermarkedsalternativer kan forårsake kompatibilitetsproblemer med kjøretøyets temperaturmåler og klimakontrollsystemer. Den lille prisforskjellen er verdt det for riktig del.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter min siste service ved 151749KM, dukket kontrollampen opp igjen. Feilkoden P0073 peker direkte på funksjonsfeilen i omgivelsestemperatursensoren. Lokal testing bekreftet at biltemperatursensoren min sender feil signaler til flere systemer. Kjøretøyets temperaturmåler viser nå voldsomt unøyaktige målinger, og hopper mellom -20 og +40 fra ingensteds. Disse symptomene samsvarer med det du opplevde med din S5. Tror jeg kan gå videre med utskifting av sensor siden reparasjonskostnaden virker rimelig og flere systemer er berørt. Trengte verkstedet ditt å bestille noe spesialverktøy for bytte av temperatursensor? Lurer også på reparasjonstiden, hvor lang tid tok hele prosessen?

(Oversatt fra Engelsk)