Audi RS4 Cruise Control dør uten forvarsel

Etter å ha litt erfaring med et lignende problem på min RS5 fra 2 år nyere enn din, kan jeg dele hva som fungerte for meg. Cruisekontroll-symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. Etter at rattkontrollene virket ikke reagerte, fant verkstedet mitt en defekt kabelforbindelse mellom cruisekontrollmodulen og gassposisjonssensoren. Forbindelsen hadde løst seg over tid, og forårsaket intermitterende funksjon før den sviktet fullstendig. Reparasjonen innebar tilgang til ledningsnettet og bytte ut de skadede koblingspunktene. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostisk arbeid. Siden reparasjonen har cruisekontrollen fungert feilfritt. Kan du dele: Byggeår for RS4-en din, nåværende kjørelengde, om kontrollampen også er på, hvis du oppdager andre elektriske problemer. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du står overfor samme grunnårsak. Selv om kontroll av sikringer var et godt første skritt, er pedalbryteren og ledningsforbindelsene vanlige feilpunkter i denne modellserien som krever riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen! Min siste service ble utført for 2 måneder siden ved 73513 KM. Mekanikeren nevnte faktisk at klokkefjæren kan trenge utskifting snart, men rapporterte ikke andre potensielle problemer. Basert på det du beskrev, mistenker jeg at problemet mitt kan være annerledes siden kontrollampen min forblir av og alle andre elektriske systemer fungerer bra. Cruisekontrollen viser fortsatt livstegn ved å lyse opp kort, noe som får meg til å tro at pedalbryteren kan være synderen. Vil få den riktig diagnostisert og rapportere tilbake med funn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Klokkefjæromtalen fra mekanikeren din er faktisk ganske relevant her, siden slitasjen kan forårsake periodiske cruisekontrollproblemer som ligner på det du beskriver. Mens RS5-problemet mitt var ledningsrelatert, viser klokkefjærsvikt ofte disse eksakte symptomene, cruisekontrolllampen blinker kort før den deaktiveres. Det faktum at kontrollampen din forblir av stemmer faktisk mer med et klokkefjærproblem enn ledningsproblemet jeg hadde. Når tilkoblingen til gassposisjonssensoren min var feil, utløste den flere varsellys. En sviktende klokkefjær koster vanligvis 200-350 euro å erstatte, inkludert arbeid. Den gode nyheten er en gang erstattet, den løser vanligvis ikke bare cruisekontrollproblemer, men kan også forbedre andre rattkontrollfunksjoner. Siden kjørelengden din er relativt lav ved 73513 km, kan det å få løst dette snart forhindre mer omfattende problemer. Da ledningene til kontrollmodulen min trengte reparasjon, ventet jeg for lenge og endte opp med fullstendig systemfeil. Ville vært interessert i å høre hva den diagnostiske skanningen viser. Skanneverktøyet skal raskt finne ut om det er klokkefjæren eller noe annet i cruisekontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Mine opprinnelige bekymringer om cruisekontrollen ser ut til å peke mot klokkefjærproblemet du nevnte. Å få den diagnostiske skanningen er enda mer fornuftig nå, spesielt siden du møtte en lignende dashbordlysoppførsel med klokkefjærproblemet. Kostnadsestimatet på 200-350 Euro er faktisk lavere enn jeg fryktet, tatt i betraktning noen foruminnlegg som nevnte mye høyere reparasjonsregninger for cruisekontrollproblemer. Jeg vil planlegge diagnosen neste uke og sørge for at de sjekker både pedalbryteren og klokkefjæren grundig. Det du nevnte om varsellysene gir mening, siden kontrollampen min forblir av, tyder det på en annen grunnårsak enn problemet med tilkobling av gassposisjonssensoren. Veldig godt å vite at dette bør løses snart i stedet for å vente på fullstendig feil. Kommer definitivt til å oppdatere når jeg får sjekket hastighetssensoren og andre komponenter ordentlig. Det faktum at andre elektriske systemer fungerer normalt stemmer overens med det du beskrev om klokkefjærsymptomer.

(Oversatt fra Engelsk)