100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

susanwerner56

Audi Q7 luftfjæringsfeil: Vanlig reparasjon nødvendig

Min 2020 Audi Q7 har utviklet alvorlige kjøretøyopphengsproblemer nylig. Turen har blitt spesielt humpete og ubehagelig, pluss at det er et varsellys på dashbordet. Etter skanning viser den dempingskontrollrelaterte feilkoder. Fjæringen føles som om den ikke tilpasser seg ordentlig lenger, den er enten for myk eller for hard, uten mellomting. Har noen opplevd lignende symptomer på suspensjonssvikt? Ser etter innsikt fra de som har jobbet med dette, spesielt angående reparasjonsprosessen og kostnader. Er også interessert i om dette ble løst ved å bare rekalibrere dempesystemet eller om det var behov for komponentbytte. Hvis du fikk dette fikset, hva var det egentlig verkstedet ditt diagnostiserte og reparerte? Ønsker å være godt informert før du tar den på service.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

horst_fire1

Jeg hadde et lignende problem med fjæringssystem med min 2018 Audi Q5, og jeg har litt erfaring med å jobbe med adaptive fjæringsoppsett. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, inkonsekvent kjørekomfort og problematisk demping. Etter diagnosetesting fant verkstedet en feil kabelforbindelse til opphengskontrollmodulen. Tilkoblingen hadde løst seg over tid, noe som førte til ujevn oppførsel i det adaptive dempingssystemet. Løsningen innebar å koble til og sikre ledningene riktig, pluss en full systemrekalibrering. Totalkostnaden var 95 Euro for arbeid og diagnostisk arbeid. Siden reparasjonen har fjæringsjusteringen fungert perfekt igjen, med riktige overganger mellom komfort- og sportsmodus. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på din Q7? Når oppsto symptomene første gang? Føles bilhåndteringen dårligere på bestemte veidekker? Får du noen spesifikke feilkoder knyttet til fjæringskomponentene? Q7 har et mer komplekst fjæringsoppsett enn min Q5, så å kjenne til disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er likt eller potensielt noe annet i bilhåndteringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

susanwerner56 (Forfatter)

Jeg fikk sjekket samme bil ved siste service på 33707 KM. Mens de diagnostiserte lignende kjørekomfortproblemer, viste saken seg ganske annerledes. Fjæringsproblemet krevde utskifting av begge luftfjærene foran på grunn av innvendig tetningssvikt. Den komplette jobben, inkludert deler og arbeid, kom til 2100 Euro. De rekalibrerte også hele dempingskontrollsystemet som en del av reparasjonen. Siden reparasjonen har kjøretøyopphenget gått tilbake til fabrikkspesifikasjonene med riktig adaptiv respons. Kjørekvaliteten er tilbake til normalen med jevne overganger mellom kjøremodi. Jeg foreslår at du ber verkstedet spesifikt sjekke luftfjærtetningene og kontrollmodulkoblingene. Etter min erfaring er disse komponentene vanlige feilpunkter som påvirker ytelsen til justering av fjæring.

(Oversatt fra Engelsk)

horst_fire1

Takk for den detaljerte oppfølgingen av din Q7-reparasjonsopplevelse. Min Q5-situasjon viste seg definitivt å være den enklere løsningen mellom sakene våre. Det er interessant hvordan lignende suspensjonsproblemer kan føre til så forskjellige grunnårsaker og reparasjonskostnader. Feilen i luftfjærtetningen du har møtt er faktisk et kjent svakt punkt i disse fjæringssystemene. Mens problemet med ledningstilkoblingen var en rask løsning, viser saken din hvorfor grundig diagnostikk er avgjørende, det som virker som en enkel dempningsjusteringsfeil kan maskere mer alvorlig komponentslitasje. Etter å ha hørt om reparasjonen din, foretok jeg noen forebyggende kontroller på min Q5. Støtdemperpakningene viser tidlige tegn på slitasje ved 45000 km, så jeg planlegger å bytte dem snart for å unngå en plutselig feil. Verkstedet anslår ca. 1800 Euro for begge sider, tilsvarende reparasjonskostnadene dine. Det ville vært fint å høre hvordan fjæringsjusteringen din holder seg de neste månedene. Disse adaptive systemene forblir vanligvis pålitelige etter en skikkelig reparasjon, men det er verdt å overvåke for endringer i kjørekomfort.

(Oversatt fra Engelsk)

susanwerner56 (Forfatter)

Jeg setter pris på at alle deler sine erfaringer. Rask oppdatering på min Q7 etter 3 måneder etter reparasjon: Kjøretøyets fjæring har holdt seg stabil med perfekt dempingskontroll i alle kjøremoduser. Kjørekomforten stemmer med det jeg husker fra da bilen var ny. Ingen flere varsellys eller feilkoder knyttet til fjæringssystemet. For andre som har lignende problemer, var det verdt investeringen på 2100 euro å bytte ut luftfjærben i stedet for å forsøke delvis reparasjoner. Støtdemperytelsen er jevn nå, og bilen håndterer akkurat som den skal. En interessant observasjon: etter reparasjonen la jeg merke til at fjæringsjusteringen tilpasser seg mye jevnere til forskjellige veidekker. Dette bekrefter min opprinnelige mistanke om at systemet hadde blitt gradvis forverret før den fullstendige feilen. Basert på min erfaring bør alle som opplever uvanlig suspensjonsadferd få det sjekket tidlig. Advarselstegnene på feil på luftfjærforseglingen er ganske subtile til å begynne med, men å ta dem raskt kan forhindre mer omfattende fjæringsproblemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: