Audi Q5 Hybrid-stoppproblemer og start-stopp-feil

Som hobbymekaniker med litt praktisk erfaring hadde jeg et veldig lignende problem med min 2020 Audi Q4 hybrid. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, uvanlig stopp og start-stopp systemfeil. Grunnårsaken var et sviktende bilbatteri som var kraftig utladet. Startmotorsystemet trenger en konsekvent sterk strømforsyning for å fungere skikkelig, spesielt i hybridbiler hvor start-stopp-systemet aktiveres ofte. Reparasjonsprosessen innebar: Fullstendig batteridiagnosetest, Kontroll av start-stopp-systemkomponenter, Testing av startmotorens funksjonalitet, Bytting av hovedbatteri Total reparasjonskostnad var 290 Euro og arbeidet tok ca. 2 timer. Siden reparasjonen har motorstartfunksjonene fungert feilfritt og start-stopp-systemet fungerer etter hensikten. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende batterialder, varsellysmønstre, feilkoder fra diagnostikken, nylige endringer i kjøremønstre. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt følger det samme mønsteret som mitt, eller om det er noe annet som spiller med din Q5.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen om batteriproblemet og problemer med motorstopp. Min Q5 hadde nettopp siste service på 170503 KM hvor de sjekket start-stopp systemet grundig og fant ingen feil. Imidlertid begynte tomgangsstoppfunksjonen å virke kort tid etter. Feilkodene peker på et annet problem enn ditt, hovedkontrollenheten for hybridsystemet ser ut til å være synderen, ikke batteriet. Kjører diagnostikk viste at øko-modusen også oppfører seg uberegnelig når disse feilene oppstår. Å få det sjekket igjen neste uke, da den forrige reparasjonen ikke løste stoppproblemet helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen om Q5-hybridproblemene dine. Dette er ganske interessant siden min Q4 faktisk viste lignende symptomer etter den første batterifiksen, uvanlige feil i hybridkontrollmodulen. Start-stopp-systemproblemene var faktisk bare et symptom på et større problem med hovedkontrollenheten. Etter at batteribyttet ikke helt løste problemet, fant verkstedet korrupt programvare i hybridstyringssystemet som forårsaket motorstopp og økomodusfeil. Den faktiske reparasjonen som kreves: Programvareoppdatering av hybridkontrollmodulen, Rekalibrering av start-stopp-systemet, Tilbakestilling av økomodusparametrene, Full systemdiagnosetilbakestilling Total reparasjonstid var rundt 4 timer og kostet 450 Euro. Dette løste fullstendig både motorstopp og uberegnelig oppførsel i økomodus. Siden feilkodene dine spesifikt peker på kontrollenheten, kan det være lurt å spørre verkstedet om potensielle programvareoppdateringer. Disse hybridsystemene trenger ofte rekalibrering når de viser flere relaterte feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om programvareoppdateringen. Ringte nettopp verkstedet og de bekreftet lignende tilfeller der hybridkontrollmodulen trengte en fullstendig systemoppdatering. Det automatiske omstartsystemet virker definitivt mer komplekst enn jeg først trodde. Bilen min viser nøyaktig de samme symptomene som du beskrev, motorstopp når øko-modus aktiveres og inkonsekvent start-stopp-systematferd. Feilkodene fra min siste skanning samsvarer med de du nevnte for kontrollenhetsproblemene. Skal ta dette opp under neste ukes avtale. 4-timers reparasjonstiden passer timeplanen min, og 450 Euro virker rimelig for en rekalibrering av et fullstendig hybridsystem. Håper virkelig dette løser både stopp- og økomodus-problemene permanent, siden de forrige hurtigreparasjonene tydeligvis ikke var nok. Bare lurte på, la du merke til noen endringer i hvordan start-stopp-systemet oppfører seg etter reparasjonen? Min føles litt treg selv når jeg jobber, så jeg er nysgjerrig på om programvareoppdateringen også forbedret den generelle responsen.

(Oversatt fra Engelsk)