Audi Q3 tomgangsstopp for å kontrollere ventilproblem

Hadde et lignende problem med min 2021 Audi Q5 sist vinter. Som en som utfører grunnleggende vedlikehold, men overlater komplekse problemer til fagfolk, gjorde denne meg bekymret. Motoren på tomgang var ekstremt ustabil, spesielt under oppvarming, og bilen stoppet av og til ved trafikklys. Gasshåndtaket var sterkt forurenset, noe som påvirket tomgangshastighetskontrollen. Motoren ville gå fint når den var varmet opp og ved høyere turtall, men tomgangsproblemene var virkelig merkbare. Tok den til et verksted hvor de gjorde en grundig rengjøring av inntakssystemet og spjeldhuset. Totalkostnaden var 425 Euro, inkludert arbeid og rengjøringsmidler. Siden den gang har motorens tomgang vært helt stabil uten flere problemer med stopp. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kjørelengde på Q3? Når var siste gang du hadde en større gudstjeneste? Bruker du premium drivstoff som anbefalt? Skjer stoppingen oftere under spesifikke værforhold? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Motorstopp ved tomgang kan ha flere årsaker, så det er viktig å få en nøyaktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført service forrige uke på 149133 KM. Problemene med stansing startet rett etter. Fra det jeg forstår nå, samsvarer IAC-ventilsymptomene nøyaktig med det jeg opplever. Da serviceteknikerne renset gassspjeldhuset og luftinntakssystemet, kan de ha fjernet noen karbonavleiringer som nå påvirker tomgangskontrollen. Motoren går perfekt ved høyere turtall, men den ustabile tomgangen er virkelig bekymringsfull, spesielt i morgenoppvarmingsperioden. Kontrollampen for motoren lyser konstant, og luftventilen ser ut til å lage en liten klikkelyd når motoren går på tomgang. Tror jeg burde få dem til å inspisere hele inntakssystemet på nytt. Denne typen tomgangsproblem peker vanligvis på enten en tilstoppet luftpassasje eller en sviktende IAC-ventil basert på det jeg leser.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse opplysningene om Q3. Tidspunktet for stoppproblemene som starter rett etter tjenesten, hever definitivt noen røde flagg. Symptomene dine samsvarer sterkt med min erfaring med problemer med luftinntakssystemet på min Q5. Klikkelyden fra luftventilen kombinert med ustabil tomgang er nesten identisk med det jeg forholdt meg til. I mitt tilfelle, da teknikerne renset gassspjeldhuset, tilbakestilte de ikke tomgangskontrollparametrene i ECU-en ordentlig. De løsnede karbonavleiringene forårsaket også problemer med luftinntakssystemet. En fullstendig inspeksjon av tomgangsluftreguleringsventilen og inntakssystemet er fornuftig her. Da min Q5 hadde dette problemet, fant verkstedet at karbonavleiringer faktisk hadde jobbet seg inn i IAC-ventilen etter den første rengjøringen. Motorstoppet ble verre til de gjorde en fullstendig rengjøring og riktig elektronisk tilbakestilling. Den stabile ytelsen ved høyere turtall, men problemer med motorstopp på tomgang er et klassisk tegn på problemer med tomgangskontroll. Det kan være lurt å få dem til å sjekke om rengjøringen av gassspjeldet ble gjort riktig og sikre at ingen rusk blokkerer luftpassasjene. For referanse koster den komplette diagnosen og riktig rengjøring av systemet mitt, inkludert tilbakestilling av tomgangsparametrene, rundt 380 Euro. Absolutt verdt det for å forhindre langsiktig skade på motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte opplevelsen med din Q5. Basert på symptomene og tidspunktet etter min service, vil jeg definitivt få bilen tilbake til verkstedet. Virkelig bekymret for disse problemene med motorstopp, spesielt siden de startet rett etter servicearbeidet. Klikkelyden fra tomgangsluftreguleringsventilen og ustabil tomgangshastighet gir mye mening nå. Godt å vite om det potensielle problemet med løsnede karbonavleiringer og feil tilbakestilling av ECU etter rengjøring. Vil be dem spesifikt sjekke om noe rusk blokkerer luftinntakssystemet. 380 Euro virker rimelig for en skikkelig diagnose og rengjøring. Bedre å ta tak i dette nå før det skaper flere problemer. Vil bestille det i neste uke og sørge for at de gjør en fullstendig inspeksjon av IAC-ventilen og tilbakestiller alle tomgangskontrollparametere riktig. Motoren som stopper under oppvarmingen blir verre, så jeg kan ikke utsette denne løsningen lenger. Sett pris på den detaljerte forklaringen om din lignende opplevelse, hjelper med å bekrefte mine mistanker om hva som kan forårsake disse tomgangsproblemene. Skal oppdatere når jeg får det ordnet opp.

(Oversatt fra Engelsk)