Audi Q3 Stalling: Problemer med drivstofftrykkregulator

Lignende problemer oppsto på min Audi A4 2.0 TFSI fra 2014. Etter å ha litt erfaring med reparasjoner av drivstoffsystem, trodde jeg først at det var drivstoffpumpen da symptomene på motorfeil startet. Etter å ha byttet drivstoffilteret selv, møtte jeg et trykkfall i drivstoffskinnen som utløste lignende symptomer, grov tomgang, stopp og redusert kraft. Kontrollampen for motor tennes også. Verkstedet diagnostiserte det som en initialiseringsfeil etter filterbyttet, som krevde en tilbakestilling av systemet og justering av drivstofftrykket. Den totale reparasjonskostnaden var 45 Euro, hovedsakelig for diagnosetid og elektronisk tilpasning. Drivstoffeffektiviteten gikk tilbake til normalen etter reparasjonen. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende drivstofforbruk sammenlignet med normalt? Blir problemet verre etter tanking? Har du nylig fått utført noe arbeid med drivstoffsystemet? Hvilke feilkoder viser kontrollampen for motor? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller peker på et annet problem med drivstofflevering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Siste service var på 74000 KM og drivstofforbruket har økt fra 7,8L/100km til rundt 9,5L/100km. Symptomene på tomgang og feiltenning i motoren blir definitivt verre etter tanking. Feilkodeleseren viser P0171 som antyder en mager drivstoffblanding. Jeg sjekket drivstofftrykket ved drivstoffskinnen ved hjelp av en måler og la merke til inkonsekvente avlesninger ved tomgang, som svingte mellom 2,8-3,5 bar når det skulle opprettholde jevnt trykk. Dette ser ut til å bekrefte at drivstoffregulatoren kan svikte. Vil sannsynligvis få det sjekket profesjonelt siden symptomene samsvarer med det andre beskrev med defekte regulatorer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. P0171-koden og trykksvingningene ved drivstoffskinnen stemmer definitivt overens med det jeg opplevde, selv om problemet mitt viste seg mer komplekst enn først antatt. Etter å ha fått lignende trykkavlesninger på min A4, fikk jeg byttet drivstofftrykkregulatoren, men motorens feiltenning og grov tomgang vedvarte. Det viste seg at selve drivstoffskinnen hadde utviklet hårfestesprekker som forårsaket trykkinkonsekvens. Hele drivstoffskinnene trengte utskifting, noe som løste både den magre tilstanden og uberegnelig drivstofftrykk. Det økte drivstofforbruket du nevnte samsvarer nøyaktig med det som skjedde med bilen min, min hoppet fra 7,5L/100km til rundt 9,3L/100km før reparasjonen. De fluktuerende trykkavlesningene ved tomgang er spesielt talende, ettersom et riktig fungerende drivstoffsystem bør opprettholde jevnt trykk. Gitt dine trykktestresultater og lignende drivstoffeffektivitetsfall, vil jeg anbefale å få både drivstofftrykkregulatoren og drivstoffskinnen inspisert. I mitt tilfelle ville det å fokusere utelukkende på regulatoren ha gått glipp av grunnårsaken. Verdt å merke seg at rengjøring av masseluftstrømsensoren også kan hjelpe, ettersom en skitten MAF kan bidra til magre forhold og vanskelige tomgangsproblemer mens de maskerer underliggende problemer med drivstofflevering.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all den nyttige informasjonen, tror jeg at jeg bør gå videre med en profesjonell diagnose med fokus på både drivstofftrykkregulatoren og drivstoffskinnen. De matchende symptomene, spesielt trykksvingningene og økt drivstofforbruk, er for like til å ignorere. De grove tomgangsproblemene mine virker også i samsvar med det du opplevde, spesielt hvordan problemene forverres etter tanking. Den magre tilstandskoden P0171 kombinert med de uregelmessige trykkavlesningene på drivstoffskinnene antyder virkelig et problem med drivstofflevering utover bare regulatoren. Jeg vil få butikken til å sjekke hele drivstoffsystemet, inkludert inspeksjon av drivstoffskinnen for potensielle sprekker, siden fokus bare på regulatoren kan gå glipp av den faktiske årsaken. Jeg vil også be dem rengjøre MAF-sensoren mens de er i gang. Skal bestille time denne uken og gi tilbakemelding om hva de finner. De detaljerte trykkavlesningene jeg tok skulle bidra til å fremskynde diagnoseprosessen deres. Takk for at du delte din erfaring, det bidro til å bekrefte at jeg ser i riktig retning med drivstoffleveringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)