Audi Q3 Kaldstart-problemer: PTC-varmer feilsøking

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2020 Audi Q5 sist vinter. Som noen med litt DIY-vedlikeholdserfaring, prøvde jeg først grunnleggende feilsøking, men innså raskt at varmesystemet trengte profesjonell oppmerksomhet. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, tøffe kaldstarter, økt drivstofforbruk og treg temperaturkontroll. HVAC-systemet slet tydelig med å opprettholde riktig varme. Etter å ha tatt den med til et sertifisert verksted, diagnostiserte de en defekt elektrisk tilleggsvarmer. Den elektriske feilen førte til at PTC-varmeelementet ikke fungerte, noe som forklarte de utvidede oppvarmingstidene og motorytelsesproblemer. Den komplette reparasjonen kostet meg 350 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden korrigeringen fungerer varmesystemet perfekt igjen, kaldstarter er jevne, og drivstofforbruket går tilbake til det normale. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din Q3, Når dukket symptomene opp for første gang, Eventuell nylig vedlikeholdshistorikk, hvilke spesifikke feilkoder som ble vist, merker du noen uvanlige lyder fra varmeren Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde med min Q5, og om samme reparasjonsmetode ville være egnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Nåværende kjørelengde er 127655 KM, med siste service utført på et autorisert verksted rett før disse problemene startet. De fant kodene P0530 og P0531 under skanning. Kaldluftproblemene begynte for ca. 2 uker siden. Ved start i kaldt vær er det en tydelig klikkelyd fra fronten av kjøretøyet, etterfulgt av fullstendig tap av varme fra HVAC-systemet. Temperaturkontrollen virker uberegnelig, noen ganger blåser den kald luft selv når den er satt til maksimal varme. PTC-varmersymptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Drivstofforbruket har økt med rundt 15 % siden disse problemene startet. Inkluderte reparasjonen din også å sjekke temperatursensorene, eller var det bare bytte av varmeelement?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Basert på feilkodene og symptomene du beskrev, viser Q3 nøyaktig samme oppførsel som min Q5 hadde. Klikkelyden fra forsiden er spesielt talende, jeg hadde det samme problemet før reparasjonen. I mitt tilfelle gjorde verkstedet en fullstendig diagnostikk av HVAC-systemet. De fant ut at mens PTC-varmeren var hovedproblemet, trengte to temperatursensorer også kalibrering. Viftemotoren fungerte som den skal, men det defekte varmeelementet førte til at temperaturkontrollsystemet feilleste kabintemperaturer. Det totale omfanget av reparasjonen min inkluderte: utskifting av PTC-varmeelement, kalibrering av temperatursensor, full systemdiagnostikk, tilbakestilling av varmekontrollmodul Etter reparasjonen forsvant klikklyden fullstendig og varmesystemet fikk tilbake riktig temperaturkontroll. Drivstofforbruket falt tilbake til det normale innen ca. 2 tankfyllinger. Gitt dine lignende symptomer og identiske feilkoder, vil jeg anbefale å kontrollere hele varmesystemet, ikke bare PTC-elementet. Etter min erfaring var den ekstra diagnosetiden verdt det for å forhindre tilbakevendende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Din detaljerte forklaring om temperatursensorene hjelper virkelig med å avklare hva jeg kan forvente. Klikkelyden har faktisk blitt verre denne uken, noe som gjør kaldluftproblemene mer merkbare hver morgen. Jeg vil planlegge en komplett HVAC-systemdiagnose for å løse problemer med både PTC-varmeren og sensorkalibreringen. Økningen i drivstofforbruket på 15 % er bekymringsfull nok til å rettferdiggjøre hele reparasjonskostnaden, spesielt siden viftemotoren fortsatt fungerer, men ikke leverer riktig varme. Et siste spørsmål angående reparasjonen din, nevnte verkstedet noe om forventet levetid på det nye varmeelementet? Jeg vil sikre at eventuelle reservedeler vil vare lenger enn de originale som feilet. Planlegger også å notere ned disse feilkodene P0530 og P0531 for å diskutere med teknikerne. Jeg setter pris på at du bekrefter at problemene med klikkelyd og temperaturkontroll ble løst etter reparasjonen. Dette gir meg tillit til at det å adressere hele varmesystemet i stedet for bare varmeelementet er den riktige tilnærmingen.

(Oversatt fra Engelsk)