100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

julianstern8

Audi Q3 Cam Sensor Problem forårsaker strømtap

Trenger du hjelp, 2015 Audi Q3-motorproblemer knyttet til kamsensoravlesninger? Min Q3 begynte nylig å virke opp med flere symptomer: sjekk motorlyset, svak ytelse og merkbar økning i drivstofforbruk. Motoren føles som om den går tom for kraft, spesielt under akselerasjon. Innledende diagnostikk peker mot et problem med synkronisering av veivaksel til kamaksel. Registerremmen virker intakt, men motorsynkroniseringsverdiene er av. Ser etter råd fra alle som har hatt lignende symptomer og fått dem fikset. Spesielt interessert i: Var disse symptomene forårsaket av en defekt kamerasensor eller noe annet? Hvilke diagnostiske trinn tok mekanikeren din? Hvilke deler måtte byttes ut for å løse problemet? Grovt kostnadsoverslag for reparasjonen? På forhånd takk for all innsikt om å løse dette.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lenawilliams1

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2013 Audi Q5 i fjor, og etter å ha litt erfaring med motorstyringsproblemer kan jeg sannsynligvis hjelpe. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, motorlyset tente, ytelsen falt betraktelig, og drivstofforbruket gikk gjennom taket. Etter å ha kjørt diagnostikk, viste det seg at veivakselsensoren var defekt, noe som forårsaket feil motorsynkroniseringsavlesninger. Verkstedet sjekket først registerkjeden og tilhørende komponenter, men alt var i orden. Det virkelige problemet ble identifisert da de testet veivsensorsignalene, referanseverdiene var helt av, noe som førte til at motorstyringssystemet mottok feil tidsdata. Reparasjonen innebar: Fullstendig diagnostisk skanning, Testing av sensorsignaler, Bytting av den defekte sveivsensoren, Systemtilbakestilling og tilpasning Totalkostnaden i mitt tilfelle var 340 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle problemer umiddelbart, motorlyset gikk av, ytelsen gikk tilbake til normalen og drivstofforbruket ble forbedret. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Hvilke feilkoder får du? Har registerkjeden noen gang blitt skiftet? Opplever du noen uvanlige motorlyder? Hvilken kjørelengde er det på din Q3? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

julianstern8 (Forfatter)

Siste service utført ved 122000 KM, viser for øyeblikket 124011 KM. Basert på diagnostiske rapporter fra mekanikeren min, peker feilkoder på tidsrelaterte problemer. Kamakselposisjonssensoren viser inkonsekvente avlesninger sammenlignet med veivsensordata. Registerkjeden er aldri skiftet og går uten støy. Mekanikeren min foreslår å bytte ut både veivsensoren og kamakselsensoren som en forholdsregel siden motorsynkroniseringsavlesninger viser at begge sensorene gir upålitelige referanseverdier. De oppga 460 Euro for deler og arbeid. Tror jeg vil fortsette med reparasjonen siden symptomene samsvarer med diagnosen og kostnadene virker rimelige for den potensielle løsningen av disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

lenawilliams1

Definitivt enig med mekanikerens tilnærming, å erstatte begge sensorene er smart forebyggende vedlikehold. Da jeg fikk fikset min Q5, skiftet jeg først veivakselsensoren, men 3 måneder senere sviktet kamakselsensoren med lignende symptomer. Måtte betale for arbeidskraft to ganger, noe som var frustrerende. Referanseverdiene mellom veivaksel og kamaksel må være perfekt synkronisert for riktig motordrift. Når en av sensorene begynner å svikte, forstyrrer den motorsynkroniseringen og avbryter timingen. Kilometerstanden din er veldig nær da min begynte å ha problemer (rundt 125 000 KM). Prisen på 460 Euro er rettferdig med tanke på at de erstatter begge sensorene. Du vil spare penger i det lange løp ved å gjøre begge deler samtidig. I tillegg bør symptomene du beskriver, dårlig motorrespons og høyt drivstofforbruk, forsvinne helt når motorsynkroniseringen er gjenopprettet med nye sensorer. Kunne vært interessert i å høre hvordan det blir etter reparasjonen. Hold styr på drivstofforbruket før og etter, du bør se en merkbar forbedring når motortimingen er riktig synkronisert igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

julianstern8 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttig tilbakemelding! Rask oppdatering om 2015 Q3-situasjonen min: Fikk byttet begge sensorene i går, og forbedringen er bemerkelsesverdig. Motorsynkroniseringen er nå perfekt i henhold til diagnostiske avlesninger. Drivstofforbruket har allerede falt merkbart på pendlingen min i dag. Endelig reparasjonshavari: Ny veivakselsensor, Ny kamakselsensor, Arbeids- og diagnosetid Totalt kom til 460 Euro nøyaktig som oppgitt. Veldig glad for at jeg gikk videre med å bytte ut begge sensorene på en gang. Feiltenningssymptomene er helt borte, sjekk motorlyset er av, og akselerasjonen er jevn igjen. Motoren føles som ny. Stor takk for at du bekreftet at dette var riktig tilnærming. Vil spore drivstofforbruk i løpet av de neste ukene, men ser allerede positive resultater. Anbefaler absolutt alle med lignende symptomer å sjekke motorsynkroniseringssensorene først før du ser på mer komplekse problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: