Audi Airbag-varsellys signalerer sikkerhetsvarsel

Hadde nøyaktig samme problem på min 2020 Audi A3. Jeg la også merke til at SRS-lyset lyser konstant, noe som var bekymringsfullt siden kollisjonsputesystemet er en kritisk sikkerhetskomponent. Etter at noen grunnleggende feilsøking mislyktes, tok jeg den med til et verksted hvor de kjørte en fullstendig diagnostisk skanning på kollisjonsputesensorsystemet. De fant en løs forbindelse i et av ledningsnettene under førersetet. Airbag-reparasjonen innebar å feste kontakten ordentlig og rengjøre kontaktpunktene. Totalkostnaden var 95 Euro for diagnose og reparasjon. SRS-lyset slo seg av umiddelbart etter reparasjonen og har ikke kommet tilbake siden. Disse kollisjonsputesensorproblemene kan være vanskelige å diagnostisere uten riktig utstyr, så profesjonell inspeksjon er vanligvis nødvendig. Kan du dele noen ytterligere detaljer om A4-en din: Har du nylig fått utført noe arbeid i nærheten av setene eller midtkonsollen? Kom SRS-lyset plutselig eller flimret det først? Har du lagt merke til andre varsellamper eller elektriske problemer? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om bilen din har et lignende problem med kollisjonssensoren eller om det er noe annet i kollisjonsputesystemet som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen om problemet med kollisjonsputesystemet mitt. Min A4 nådde akkurat 198379 KM ved siste servicesjekk for to uker siden. SRS-lyset begynte faktisk å flimre med jevne mellomrom før det forble permanent på. Det er ikke nylig utført noe arbeid i nærheten av setene eller konsollområdet som kunne ha forstyrret ledningsnettet til sikringssystemet. Den diagnostiske skanningen i butikken avdekket en defekt klokkefjær i rattet, som påvirket kollisjonsputeforbindelsen. Etter å ha byttet ut klokkefjærkomponenten, ble problemet med SRS-varsellampen fullstendig løst. Hele airbagreparasjonen kostet 320 Euro inkludert deler og arbeid. Teknikeren sjekket også alle andre kollisjonssensorer og koblinger som en forholdsregel, og bekreftet at resten av sikkerhetssystemet fungerer som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om bytte av klokkefjær. Det er faktisk et vanlig feilpunkt for problemer med kollisjonsputevarsellys. Din erfaring gjenspeiler det jeg fant med min A3s SRS-advarsel, disse bilsikkerhetskomponentene trenger riktig oppmerksomhet så snart advarselsskilt vises. Etter den første fikseringen av ledningsnettet, fikk jeg faktisk klokkefjæren feil ca. 8 måneder senere, og viste lignende symptomer med periodisk flimring før konstant belysning. Utløsningssystemet for kollisjonsputer på rattet er spesielt følsomt for klokkefjærproblemer. Reparasjonskostnadene mine var litt høyere på 370 Euro siden de måtte bestille en spesifikk del for den nyere modellen. Det er god praksis at teknikeren din gjorde en fullstendig systemsjekk. Når en komponent i sikringssystemet svikter, er det verdt å inspisere alt for å forhindre fremtidige problemer med tilbakekalling av kollisjonsputer. Disse omfattende kontrollene hjalp til med å identifisere potensielle problemer før de blir sikkerhetsproblemer. Vil anbefale å holde styr på når disse reparasjonene ble utført. Klokkefjærer varer vanligvis 150 000–200 000 km, så det kan være lurt å planlegge for forebyggende utskifting under fremtidig vedlikehold for å opprettholde optimal ytelse av kollisjonsputesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for at du deler dine erfaringer. En oppdatering om situasjonen min: Jeg tok med meg A4 til forhandleren etter å ha sett tilbakemeldingen her. De bekreftet klokkefjærdiagnosen og fullførte airbag-reparasjonen i går. Den totale reparasjonskostnaden kom til 320 Euro, som inkluderte utskifting av den defekte klokkefjæren og en fullstendig sikkerhetsinspeksjon av alle sikkerhetssystemkomponenter. De sjekket også alle kollisjonssensorer og ledningsforbindelser som en forholdsregel. Problemet med SRS-lys er nå fullstendig løst. Varsellampen slo seg av umiddelbart etter reparasjonen og har ikke kommet tilbake. Teknikeren nevnte at klokkefjærfeilen er ganske vanlig ved denne kjørelengden (198379 KM), som samsvarer med hva andre delte om typiske levetider. For alle andre som har lignende problemer med kollisjonsputesystemet, få det sjekket umiddelbart. Den periodiske flimringen av SRS-lyset før den forble på permanent var det viktigste varselskiltet i mitt tilfelle. Vil definitivt holde styr på vedlikeholdsplanen for å forhindre fremtidige sikkerhetsproblemer i biler.

(Oversatt fra Engelsk)