Audi A6-startproblemer peker på defekt tenningsbryter

Jeg opplevde et lignende problem med min 1998 Audi A4. Som en med grunnleggende bilvedlikeholdserfaring, trodde jeg først at det var startmotoren siden nøkkelsvingsymptomene stemte overens. Etter å ha besøkt mitt vanlige verksted, diagnostiserte de en røket sikring i tenningskretsen. Dashbordlysene oppførte seg også merkelig, noe som var en nøkkelindikator. Bilelektronikkkontrollen viste at den defekte sikringen forårsaket uregelmessig strømtilførsel til tenningssystemet. Den totale reparasjonskostnaden var 52 Euro, inkludert diagnostikk og den nye sikringsinstallasjonen. Siden den gang har bilen startet perfekt uten problemer. Den røffe løpingen og uvanlige avstengningene stoppet helt opp. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Gir startmotoren lyd når du vrir om nøkkelen? Er det noen varsellamper på dashbordet ditt? Har du lagt merke til noen elektriske problemer med andre bilsystemer? Når fikk du sist sjekket bilelektronikken? Symptomene dine kan indikere flere problemer utover bare tenningsbryteren, så disse detaljene vil bidra til å begrense problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 49857 KM. Ja, startmotoren lager en klikkelyd når du dreier om tenningsnøkkelen. Det er flere dashbordlys som blinker av og til, inkludert kontrollampen for motor. Radioen og de elektriske vinduene virker også av og til. Bilelektronikken har ikke blitt sjekket inn over et år. Jeg sjekket alle sikringer som foreslått, men de virker intakte. Batteripolene er rene og tette. Generatoren ble skiftet for 6 måneder siden. Kan dette fortsatt være relatert til den nye dynamoinstallasjonen, eller er det mer sannsynlig at tenningsbryteren er synderen? Startproblemene begynte for ca. 2 uker siden og ser ut til å bli verre. Jeg vil få det sjekket av en profesjonell, men ønsker å forstå hvilke tester de bør utføre for å diagnostisere problemet riktig. Startproblemene er spesielt ille ved kaldstart om morgenen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Symptomene du beskriver med A6-en din er ganske like det jeg opplevde, men tilfellet ditt virker mer komplekst enn bare en lunte som har gått. Klikkelyden fra startmotoren kombinert med flere blinkende dashbordlys peker på et potensielt problem med det elektriske systemet i stedet for bare et tenningsbryterproblem. Siden dynamoen ble byttet nylig, kan det være et tilkoblingsproblem der. Med min A4 kjørte vi gjennom en systematisk diagnoseprosess som jeg anbefaler for ditt tilfelle: Fullstendig elektrisk systemdiagnostisk skanning, Spenningstesting på batteriet under sveiving, Testing av startmotorkretsen, Kontroll av tenningsbryterforbindelsene, Verifisering av dynamo-utgang Kaldstartproblemene tyder på et mulig spenningsfall. De mange elektriske problemene og uregelmessighetene i dashbordet får meg til å tro at dette kan være et problem med ledningsnettet eller en feil jordforbindelse, spesielt siden dynamoen nylig ble byttet ut. Mitt forslag vil være å få dem til å starte med en komplett elektrisk diagnose før du bytter tenningsbryteren. En riktig diagnose bør inkludere testing av hele startkretsen. I mitt tilfelle var startproblemsymptomet likt, men viste seg å være mye enklere å fikse enn først forventet.

(Oversatt fra Engelsk)

Symptomene du beskriver høres mye mer omfattende ut enn min første bekymring for tenningsbryteren. Når jeg vrir nøkkelen i tenningen nå, kan jeg bekrefte at startmotoren lager en tydelig klikkelyd, og varsellampene på dashbordet ser definitivt ut til å være relatert til et større elektrisk problem. Takk for at du bryter ned diagnoseprosessen. Jeg skal sørge for at de gjør en fullstendig sjekk av det elektriske systemet, spesielt rundt dynamoinstallasjonen fra 6 måneder siden. De kalde morgenstartene er de verste, noen ganger må jeg vri på bilens tenningsnøkkel flere ganger før den fenger. Gitt alle disse symptomene og din erfaring, er jeg enig i at dette sannsynligvis er mer enn bare et tenningsbryterproblem. Får dem til å sjekke ledningsnettet og jordforbindelsene først. Startproblemene til bilmotoren kombinert med de elektriske problemene som radioen og vinduene som virker, peker definitivt på en større bekymring for det elektriske systemet. Jeg planlegger en fullstendig diagnostikk denne uken og sørger for at de tester hele startkretsen, inkludert å sjekke dynamoens utgang og batterispenning mens de starter. Bedre å få alt ordentlig testet enn å bare bytte ut deler i håp om å fikse problemet. Takk for at du delte din erfaring, det bidro til å sette problemet mitt i bedre perspektiv og ga meg en klar vei videre for reparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)