Audi A5 MAF-sensorfeil Advarselsskilt og symptomer

Hadde lignende symptomer på en Audi A4 2016. Motoren ville stoppe ved tomgang, og ytelsesnedgangen var merkbar, spesielt under akselerasjon. Kontrollampen for motoren utløste på grunn av feil avlesning av luft-drivstoffblanding. I utgangspunktet mistenkte det et tett luftfilter, men etter inspeksjon var MAF-sensoren synderen. Disse symptomene er klassiske tegn på en defekt MAF-sensor. Reparasjonen innebar å rense sensoren først, men den trengte til slutt utskifting fordi rengjøring bare ga midlertidig forbedring. Jobben er grei for en kvalifisert mekaniker, tar omtrent en time for diagnostikk og utskifting. Det er et alvorlig problem som må løses raskt, da det påvirker motorytelsen og kan føre til skade på katalysatoren hvis den blir stående uten tilsyn. Mens du sjekker MAF-sensoren, er det også verdt å inspisere luftfilteret og hele luftinntakssystemet for skader eller blokkeringer. I mitt tilfelle var luftfilteret også ganske skittent og trengte utskifting, selv om dette var et eget vedlikeholdselement. Viktig å bruke OEM-deler for MAF-sensorerstatning, ettermarkedssensorer kan forårsake tilbakevendende problemer med disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde nøyaktig samme feil på masseluftstrømsensoren på min A5 for en stund tilbake. De symptomene du beskrev samsvarer perfekt, motoren stopper, uregelmessig tomgang og det irriterende kontrollampen. God oppfordring om å sjekke både sensor og luftfilter. Husker du omtrent hva du betalte for reparasjonen? Bare lurer på om prisene har endret seg mye. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre sensorrelaterte problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, hadde nettopp byttet masseluftstrømsensoren forrige uke og reparasjonskostnaden kom til 365 Euro totalt. Drivstofføkonomien har forbedret seg betydelig siden sensorfeilen ble rettet. Motoren går mye jevnere nå, stopper ikke lenger på tomgang, og kontrollampen for motoren har slått av. Luftinntakssystemet ble grundig sjekket under reparasjonen og alt annet så bra ut, inkludert luftfilteret. Ingen andre sensorrelaterte problemer har dukket opp siden reparasjonen. Mekanikeren bekreftet at symptomene var typiske for en defekt MAF-sensor, og å erstatte den med en OEM-del var definitivt den rette oppfordringen. Verdt å nevne at rutinemessig vedlikehold av luftinntakskomponentene kan bidra til å forhindre for tidlig MAF-sensorfeil. Bilen min fungerer nå som ny, med riktig akselerasjonsrespons og stabil tomgang.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Tok min A5 til en spesialist i går etter å ha lest disse svarene. Det viste seg at det definitivt var MAF-sensoren. Totalregningen kom til 395 Euro inkludert deler og arbeid, noe som virker rettferdig basert på hva andre betalte. Mekanikeren viste meg den defekte sensoren og forklarte hvordan den forårsaket motorstopp og dårlig ytelse. De sjekket også luftfilteret mens de holdt på, det var faktisk ganske rent, så det sparte litt penger. Bilen går perfekt nå, ikke mer stopp, bedre drivstofforbruk, og kontrollampen for motoren er borte. Akselerasjonen er også mye jevnere. Glad jeg fikk ordnet det før det forårsaket større problemer med motoren. Fikk dem til å installere en OEM-del som foreslått. Setter virkelig pris på beskjeden om å unngå ettermarkedssensorer, absolutt verdt å bruke litt ekstra for den riktige delen.

(Oversatt fra Engelsk)