Audi A4 TDI Turbo har problemer med å signalisere potensielle boost-problemer

Hadde nesten identiske problemer med min 1999 Audi A6 TDI. Med litt erfaring med å jobbe med turbodiesel, pekte disse symptomene umiddelbart på å øke kontrollproblemer. Kontrollmotorlyset og krafttapet var akkurat det jeg opplevde. Wastegate ble sittende fast, noe som forårsaket uregelmessig ladetrykk. MAP-sensoravlesningene var over alt, noe som gjorde motorstyringssystemet forvirret. Tok den til et spesialistverksted hvor de diagnostiserte en defekt wastegate-aktuator. Den komplette reparasjonen inkluderte: Bytte av Wastegate-ventil, Nye vakuumledninger, MAP-sensorkalibrering, Full tilbakestilling av diagnosesystem Totalkostnaden var 860 Euro som inkluderte deler og arbeid. Etter reparasjonen ble boostkontrollen gjenopprettet, kraften ble normalisert og drivstofføkonomien ble betydelig forbedret. For bedre å hjelpe deg med saken din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Enhver nylig vedlikeholdshistorikk, om gassspjeldhuset har blitt rengjort nylig, hvis du har tilgang til diagnosekoder fra kontrollampen. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om din A4 står overfor samme wastegate-problem eller om det kan være andre faktorer involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp full service på 24162 KM. Fikk tilbake diagnoseresultatene mine, og den viser P0299-kode som forklarer ladetrykkproblemene. Mekanikeren fant korroderte vakuumledninger nær trykksensoren og en sviktende aktuator som forårsaket turboforsinkelsen. Gasshuset var faktisk overraskende rent da de sjekket. Plystrelyden stoppet helt etter å ha byttet ut vakuumledningene, men jeg får fortsatt kontrollampen for motoren av og til. Vil fortsette å overvåke hvordan den fungerer i løpet av de neste dagene før vi bestemmer om flere reparasjoner er nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på din A4. Den P0299-koden bekrefter definitivt vår første mistanke om boost-kontrollsystemet. De korroderte vakuumlinjene nær MAP-sensoren er et vanlig feilpunkt som kan forårsake de nøyaktige symptomene du beskrev. Selv om utskifting av vakuumledningene er en god start, antyder den periodiske kontrollampen for motor at det fortsatt kan være et underliggende problem med turboladersystemet. I min A6 vedvarte kontrollampen til vi adresserte både vakuumledningene og wastegate-aktuatoren sammen. Intercooler-tilkoblingene kan også trenge inspeksjon, da lekkasjer der kan forårsake lignende symptomer. Basert på din lave kjørelengde vil jeg anbefale: 1. Overvåk ladetrykkavlesningene med et skanneverktøy 2. Få testet wastegate-aktuatoren under belastning 3. Se etter lekkasjer rundt intercooler-tilkoblingene Turboproblemene mine ble fullstendig løst først etter å ha fullført alle disse trinnene. Den første utskiftingen av vakuumledningen hjalp til med plystringen, men den komplette løsningen krevde å adressere hele boostkontrollsystemet. Hold styr på eventuelle turboetterslep eller strømproblemer du legger merke til, da dette er gode indikatorer på om den nåværende reparasjonen var tilstrekkelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du fulgte opp koden P0299. De korroderte vakuumlinjene nær trykksensoren forklarer definitivt boostproblemene og turboforsinkelsen jeg opplevde. Godt å vite at gasspaken min sjekket ut rent, det var en ting mindre å bekymre seg for. Siden plystringen stoppet etter å ha erstattet disse vakuumledningene, er det oppmuntrende fremgang. Den periodiske kontrollampen for motor er fortsatt bekymrende. Kommer til å følge nøye med på ytelsen de neste dagene. Hvis strømtilførselen forblir inkonsekvent eller lyset fortsetter å lyse, kan det hende jeg må bytte den wastegate-aktuatoren også. Basert på de nyttige rådene vil jeg få dem til å inspisere intercooler-tilkoblingene under mitt neste besøk hvis problemene vedvarer. Den lave kjørelengden antyder at dette ikke bør være et stort pågående problem når det først er løst. Setter virkelig pris på alle de detaljerte innspillene som hjelper deg med å diagnostisere disse boostkontrollproblemene før de ble verre.

(Oversatt fra Engelsk)