100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

theresa_fischer1

Audi A4 EGR-ventilproblemer: Symptomer og løsninger

Min 2019 Audi A4 begynte nylig å opptre med flere angående symptomer. Kontrollampen for motor er på, kraften føles redusert, og motoren går grovt med sporadiske rykk under akselerasjon. Jeg merker en susende lyd og en del røyk når jeg akselererer, pluss at drivstofforbruket har økt betraktelig. Etter litt undersøkelser mistenker jeg at en defekt EGR-ventil kan forårsake disse problemene. Er det noen som har hatt lignende symptomer i sin A4? Jeg planlegger å ta den med til et verksted, men vil gjerne høre om dine erfaringer med EGR-ventilreparasjoner, typiske kostnader og om denne diagnosen gir mening gitt disse symptomene. Eventuell innsikt om vanlige feilrettinger eller alternative årsaker vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

elisaschwarz40

Hadde et veldig lignende problem med min 2018 Audi A5 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, grov tomgang, sjekk motorlys og redusert ytelse. Etter å ha sett disse skiltene har jeg fått litt erfaring med å håndtere EGR-relaterte problemer. Eksosresirkuleringsventilen var virkelig synderen i mitt tilfelle. Fikk sjekket den på et verksted hvor de bekreftet at den satt fast og gjorde at motoren gikk dårlig. Den totale reparasjonen kom til 355 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer og forbedret drivstofføkonomien tilbake til normalen. Diagnosen din høres direkte ut basert på symptomene. En defekt EGR-ventil forårsaker ofte disse eksakte problemene: Grov tomgang og rykkvis akselerasjon, Redusert kraftuttak, Høyere drivstofforbruk, Kontroller motorlysaktivering, Synlig røyk under akselerasjon For å gi mer spesifikke råd, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på A4-en din? Motorstørrelse og type? Hvor lenge har du lagt merke til disse symptomene? Har du skannet etter feilkoder? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om det kan være relaterte problemer å sjekke, siden noen ganger kan katalysatoren også bli påvirket når EGR-systemet ikke fungerer i lengre perioder.

(Oversatt fra Engelsk)

theresa_fischer1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Min A4 har 86348 KM på kilometertelleren, med siste service utført for bare 2 måneder siden. Jeg skannet kodene i går og fikk P0401, som peker på utilstrekkelig resirkulasjonsstrøm. Siden symptomene plutselig dukket opp forrige uke, håper jeg at det bare er karbonoppbygging i stedet for en fullstendig EGR-feil. Røyken og røff kjøring gir definitivt mer mening nå, ettersom en tilstoppet EGR kan påvirke kjøretøyets utslipp betydelig. Før jeg bestiller verkstedtime vil jeg prøve å rengjøre EGR-systemet med en spesialisert rengjøringsmiddel. Hvis det ikke løser problemet, vil jeg også få sjekket katalysatoren siden jeg vil sikre at jeg bestått neste utslippstest.

(Oversatt fra Engelsk)

elisaschwarz40

Ja, P0401-koden er en klar indikator på problemer med EGR-system. Etter å ha håndtert A6-problemene mine, lærte jeg at karbonoppbygging i EGR-ventilen er ganske vanlig og kan forårsake grov tomgang og dårlig utslippskontroll. Å bruke en EGR-renser er et godt første skritt. I mitt tilfelle hjalp rengjøring midlertidig, men løste ikke helt problemet på grunn av mer alvorlige karbonavleiringer. Hvis rengjøringen ikke fungerer, kan det være nødvendig med utskifting. Den relativt lave kjørelengden på A4-en din antyder at rengjøring kan være effektiv. Vær oppmerksom på at en vakuumlekkasje rundt EGR-ventilen kan forårsake lignende symptomer. Da min EGR ble byttet, fant teknikeren en liten sprekk i en av vakuumledningene, som bidro til hvesende lyd under akselerasjon. Basert på min erfaring, vurder disse punktene: Rengjør EGR-systemet først, Sjekk omkringliggende vakuumledninger, Overvåk drivstofforbruket etter rengjøring, Hold styr på eventuelle endringer i motorytelsen Hvis symptomene vedvarer etter rengjøring, er profesjonell diagnose verdt prisen for å forhindre potensiell skade på katalysatoren. Reparasjonskostnadene mine var rimelige sammenlignet med alternativet med mer omfattende motorarbeid senere.

(Oversatt fra Engelsk)

theresa_fischer1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med A6 EGR-problemene. P0401-koden bekrefter definitivt mine første mistanker om utilstrekkelig resirkulasjonsstrøm i systemet. Etter å ha hørt om lignende symptomer og vellykket reparasjon, føler jeg meg tryggere på å begynne med EGR-rengjøringstilnærmingen. Den plutselige utbruddet av problemene mine tyder på karbonoppbygging snarere enn fullstendig feil, spesielt gitt min relativt lave kjørelengde. Jeg vil være spesielt oppmerksom på vakuumledningene under rengjøringsprosessen siden du nevnte å finne en sprekk i din. Det kan forklare den hvesende lyden jeg hører. Bilverkstedet jeg kontaktet har god erfaring med utslippstestdiagnostikk, så de kan gjøre en grundig sjekk av både EGR-system og katalysator dersom rengjøringen ikke løser alt. Jeg setter pris på den detaljerte kostnadsoversikten og reparasjonstidslinjen du delte. Det bidrar til å sette realistiske forventninger til arbeidet som trengs. Skal definitivt gå videre med rengjøringen denne helgen og rapportere tilbake om resultatene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: